Tunel Arturo Illia
Páginas: 4 (958 palabras)
Publicado: 30 de noviembre de 2013
Lugar emblemático
El túnel Arturo Illia: antes rieles, hoy asfalto
Ubicado en las cercanías del Parque de España representa un vestigio de lo que fue el Ferrocarril Central Argentino. Enlazacalle Sarmiento con la Estación Rosario Central, actual emplazamiento de la Isla de los Inventos. Utilizado como túnel ferroviario por los trenes de carga hasta 1972, hoy en día es una importante víavehicular de acceso rápido para los que optan por la franja ribereña.
El túnel Arturo Illia es el único pasaje subterráneo del que se tiene conocimiento en Rosario y se encuentra ubicado debajo delCentro Cultural Parque de España constituyendo la prolongación de avenida Belgrano entre Sarmiento y Presidente Roca.
Su origen data desde fines del siglo XIX siendo realizado por el FerrocarrilCentral Argentino con el fin de prolongar la línea ferroviaria desde la estación Rosario Central (donde ahora está el Centro Municipal de Distrito Centro) hasta el puerto (que ahora se mudó al sur). Suconstrucción concluyó en 1886 quedando habilitado para el servicio recién en 1890 como enlace hacia el puerto hasta 1968. Hace varias décadas atrás se homenajeó al ex presidente Arturo Illia poniéndole sunombre a ésta parte de la avenida costera de Rosario.
El túnel duró como tal mientras el ferrocarril funcionó. Luego las estaciones empezaron a cerrarse y entre fusiones, nacionalizaciones yprivatizaciones no quedó casi nada en pie del sistema. En 1968 el túnel se cerró y se utilizó como depósito de vagones y taller en el que se realizaba algunos trabajos de mantenimiento. En 1970 fue alquiladopara usar parte de su espacio como discoteca conocida con el nombre de” Tunelmanía”. Después se lo abandonó. A fines de los años 80 pasó a ser propiedad de la Municipalidad de Rosario y se abriónuevamente, esta vez con asfalto en vez de rieles, adecuándose para el tránsito vehicular.
En el interior del túnel aún pueden observarse en sus paredes, a ambos lados, cavidades que permitían...
El túnel Arturo Illia: antes rieles, hoy asfalto
Ubicado en las cercanías del Parque de España representa un vestigio de lo que fue el Ferrocarril Central Argentino. Enlazacalle Sarmiento con la Estación Rosario Central, actual emplazamiento de la Isla de los Inventos. Utilizado como túnel ferroviario por los trenes de carga hasta 1972, hoy en día es una importante víavehicular de acceso rápido para los que optan por la franja ribereña.
El túnel Arturo Illia es el único pasaje subterráneo del que se tiene conocimiento en Rosario y se encuentra ubicado debajo delCentro Cultural Parque de España constituyendo la prolongación de avenida Belgrano entre Sarmiento y Presidente Roca.
Su origen data desde fines del siglo XIX siendo realizado por el FerrocarrilCentral Argentino con el fin de prolongar la línea ferroviaria desde la estación Rosario Central (donde ahora está el Centro Municipal de Distrito Centro) hasta el puerto (que ahora se mudó al sur). Suconstrucción concluyó en 1886 quedando habilitado para el servicio recién en 1890 como enlace hacia el puerto hasta 1968. Hace varias décadas atrás se homenajeó al ex presidente Arturo Illia poniéndole sunombre a ésta parte de la avenida costera de Rosario.
El túnel duró como tal mientras el ferrocarril funcionó. Luego las estaciones empezaron a cerrarse y entre fusiones, nacionalizaciones yprivatizaciones no quedó casi nada en pie del sistema. En 1968 el túnel se cerró y se utilizó como depósito de vagones y taller en el que se realizaba algunos trabajos de mantenimiento. En 1970 fue alquiladopara usar parte de su espacio como discoteca conocida con el nombre de” Tunelmanía”. Después se lo abandonó. A fines de los años 80 pasó a ser propiedad de la Municipalidad de Rosario y se abriónuevamente, esta vez con asfalto en vez de rieles, adecuándose para el tránsito vehicular.
En el interior del túnel aún pueden observarse en sus paredes, a ambos lados, cavidades que permitían...
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