UDBRubenCeron

Tema:
“Arranque, paro e inversión de giro de motores.
Arranque por autotransformador”.

Facultad de Ingeniería.
Escuela de Eléctrica.
Asignatura “Control
Industrial”.

I. Objetivos.
• Queel estudiante implemente un circuito de control e inversión de giro de un motor jaula de ardilla.
• Que el estudiante implemente un circuito de control para el arranque de un motor trifásico a voltajereducido, por medio de autotransformador.

II. Introducción.
Teóricamente no existe razón alguna por la cual un motor no pueda arrancarse conectándolo directamente a la
red de alimentación. Elinconveniente que se presenta al hacerlo es que la corriente absorbida en el instante del
arranque, llega a alcanzar valores de hasta 7 veces la corriente nominal.
Estas corrientes altas de por sí noperjudican el motor, siempre y cuando no se mantengan durante mucho
tiempo, pero sí pueden ocasionar caída de tensión en la red principal, a la vez que pueden dar lugar a un gran
choque en lamáquina accionada en el momento del arranque. Por este motivo es mucho mejor efectuar el
arranque del motor a tensión reducida, con el objeto de reducir la intensidad de corriente absorbida en el
momentodel arranque en la misma proporción.
En general los diferentes sistemas de arranque tienden a:
• Aplicar una tensión menor que la nominal, al estator del motor.
• Aumentar la resistencia delcircuito del rotor.
Circuitos de control.
El circuito de arranque, paro e inversión de giro de un motor trifásico jaula de ardilla puede realizarse utilizando
los componentes de control adecuados, loscuales son los siguientes: contactores de potencia, contactores
auxiliares, temporizadores, guardamotores, etc.
El arranque, paro e inversión de giro de un motor jaula de ardilla puede realizarse dedos formas: de forma
manual y de forma automática.
El arranque de forma manual incluye un arranque individual para el motor con su respectivo paro individual,
además deberá existir un paro...