Udls
Páginas: 5 (1188 palabras)
Publicado: 27 de mayo de 2012
Dispositivos Unitarios de Carga Aérea
➢ UDL (Unit Load Device)
Se trata de la abreviatura inglesa de los Dispositivos Unitarios de Carga, consistentes en unidades de contenedor que se adaptan a las bodegas o compartimientos de las aeronaves. Los más conocidos son los iglúes estructurales (igloos), los contenedores de bodega inferior, las paletas-red-iglú, las unidades térmicas, etc.Usado para cargar equipaje, mercancías, y correo en aviones de fuselaje ancho y determinados aviones de fuselaje estrecho específicos.Los contenedores aéreos permiten aprovechar al máximo la capacidad volumétrica del avión permitiendo que una gran cantidad de carga sea agrupada en una sola unidad, reduce el efecto de la intemperie, evita robos y daños por manipuleo, reduciéndose además el número depiezas individuales. Cada ULD dispone de su propia lista o «manifiesto de carga», para que su contenido pueda ser controlado.
Los sistemas restringidos de carga de los aviones y sus componentes: paleta más red, mas iglú no estructural o paleta más red.
Contenedores LD3 siendo descargados de un Boeing 74
➢ Ventajas de los contenedores aéreos
La ventaja principal por la que seutilizan estos elementos unitarios de carga es económica. Por una parte, la contenerización reduce gastos de manipulación de mercancías y por otra, la tarifa por ULD es fija y es mucho más rentable que la tarifa por volumen o por peso (se puede transportar el máximo peso posible dentro del volumen del contenedor).[]Otra ventaja importante del uso de los contenedores es el ahorro de tiempo. Loscontenedores pueden aceptarse para embarque más tarde que la mercancía que debe consolidarse para embarcar. Un contenedor se puede recoger en cuanto se encuentra en el centro de distribución, mientras que la mercancía no contenerizada debe desagruparse antes de ser recogida. Por otra parte, el despacho aduanero de los contenedores es más rápido ya que un contenedor viaja bajo un solo conocimiento aéreo.➢ Tipos de Unidades de Carga
Los ULD existen en dos formatos: pallets y contenedores. Los pallets ULD son unas planchas robustas de aluminio con bordes en los que se enganchan las mallas o correas que bloquean la carga. Los contenedores ULD, también conocidos como latas o vainas, son contenedores cerrados hechos de aluminio o combinación de aluminio (armazón) y Lexan (paredes),los cuales, dependiendo de la naturaleza de los bienes que transportan, pueden tener incorporadas unidades de refrigeración.
Los fabricantes de contenedores y las compañías aéreas han desarrollado distintos tipos para productos especiales: como los que se utilizan para transportar modelos de alta costura, para enseres domésticos, etc. A continuación se listan los tipos más comunes de elementosunitarios de carga y sus especificaciones.
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➢ Importancia de los ULD en la actualidad
Adquirir los conocimientos necesarios para manipular, transportar y gestionar los Elementos Unitarios de Carga (ULD) durante sus operaciones es muy importante para agilizar las operaciones logísticas actualmente.
Con el aumento del número de aviones defuselaje ancho en servicio, el Elemento Unitario de Carga, se ha convertido en un elemento esencial en la eficiencia del transporte aéreo. Actualmente, las líneas aéreas poseen reservas flotantes de aproximadamente 1,2 millones de ULD para el transporte de la carga y del equipaje de pasajeros.
La gestión de los activos de ULD constituye una dificultad mayor para las líneas aéreas. Los ULDperdidos necesitan ser sustituidos y una manipulación incorrecta puede conducir a onerosas reparaciones o cancelaciones de activos considerables.
➢ Operación y/o manipuleo de las ULD’S
Embarque
1) Transporte de la carga del local del usuario al terminal designado por la aerolínea;
2) Recepción de la carga en el terminal designado por la aerolínea, que implica su...
➢ UDL (Unit Load Device)
Se trata de la abreviatura inglesa de los Dispositivos Unitarios de Carga, consistentes en unidades de contenedor que se adaptan a las bodegas o compartimientos de las aeronaves. Los más conocidos son los iglúes estructurales (igloos), los contenedores de bodega inferior, las paletas-red-iglú, las unidades térmicas, etc.Usado para cargar equipaje, mercancías, y correo en aviones de fuselaje ancho y determinados aviones de fuselaje estrecho específicos.Los contenedores aéreos permiten aprovechar al máximo la capacidad volumétrica del avión permitiendo que una gran cantidad de carga sea agrupada en una sola unidad, reduce el efecto de la intemperie, evita robos y daños por manipuleo, reduciéndose además el número depiezas individuales. Cada ULD dispone de su propia lista o «manifiesto de carga», para que su contenido pueda ser controlado.
Los sistemas restringidos de carga de los aviones y sus componentes: paleta más red, mas iglú no estructural o paleta más red.
Contenedores LD3 siendo descargados de un Boeing 74
➢ Ventajas de los contenedores aéreos
La ventaja principal por la que seutilizan estos elementos unitarios de carga es económica. Por una parte, la contenerización reduce gastos de manipulación de mercancías y por otra, la tarifa por ULD es fija y es mucho más rentable que la tarifa por volumen o por peso (se puede transportar el máximo peso posible dentro del volumen del contenedor).[]Otra ventaja importante del uso de los contenedores es el ahorro de tiempo. Loscontenedores pueden aceptarse para embarque más tarde que la mercancía que debe consolidarse para embarcar. Un contenedor se puede recoger en cuanto se encuentra en el centro de distribución, mientras que la mercancía no contenerizada debe desagruparse antes de ser recogida. Por otra parte, el despacho aduanero de los contenedores es más rápido ya que un contenedor viaja bajo un solo conocimiento aéreo.➢ Tipos de Unidades de Carga
Los ULD existen en dos formatos: pallets y contenedores. Los pallets ULD son unas planchas robustas de aluminio con bordes en los que se enganchan las mallas o correas que bloquean la carga. Los contenedores ULD, también conocidos como latas o vainas, son contenedores cerrados hechos de aluminio o combinación de aluminio (armazón) y Lexan (paredes),los cuales, dependiendo de la naturaleza de los bienes que transportan, pueden tener incorporadas unidades de refrigeración.
Los fabricantes de contenedores y las compañías aéreas han desarrollado distintos tipos para productos especiales: como los que se utilizan para transportar modelos de alta costura, para enseres domésticos, etc. A continuación se listan los tipos más comunes de elementosunitarios de carga y sus especificaciones.
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➢ Importancia de los ULD en la actualidad
Adquirir los conocimientos necesarios para manipular, transportar y gestionar los Elementos Unitarios de Carga (ULD) durante sus operaciones es muy importante para agilizar las operaciones logísticas actualmente.
Con el aumento del número de aviones defuselaje ancho en servicio, el Elemento Unitario de Carga, se ha convertido en un elemento esencial en la eficiencia del transporte aéreo. Actualmente, las líneas aéreas poseen reservas flotantes de aproximadamente 1,2 millones de ULD para el transporte de la carga y del equipaje de pasajeros.
La gestión de los activos de ULD constituye una dificultad mayor para las líneas aéreas. Los ULDperdidos necesitan ser sustituidos y una manipulación incorrecta puede conducir a onerosas reparaciones o cancelaciones de activos considerables.
➢ Operación y/o manipuleo de las ULD’S
Embarque
1) Transporte de la carga del local del usuario al terminal designado por la aerolínea;
2) Recepción de la carga en el terminal designado por la aerolínea, que implica su...
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