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Procedimiento y resultados

Se tomaron datos de las velocidades medias de los vehículos en los ingresos a la intersección que se había estudiado en el aforo, tomando una medida de 50 m y tomandolos tiempos que se demoran los vehículos en atravesar esta distancia, luego con la formula se calcularon las velocidades y se organizaron los datos en orden de menor a mayor.
INSERTAR DATOS DE HOJASE-W Y N-S DE EXCEL, SOLO LOS DATOS DE TIEMPO, DISTANCIAS Y VELOCIDADES
Una vez organizados los datos de velocidad se toman los datos extremos (menor y mayor) y se aproximan el menor al múltiplo de0.5 menor más próximo, y el dato mayor se aproxima al múltiplo de 0.5 mayor más próximo.
A partir de esta aproximación y con la formula dada en clase:
Donde m es el número de intervalos que se tomaa partir de la tabla
Tamaño de la muestra (n)
Numero de intervalos (m)
50-100
7-8
100-1000
10-11
1000-10000
14-15
10000-100000
17-18
>100000
1 + 3.3log10(n)

Luego los datos se tabulany se desarrollan los cálculos necesarios, quedando expresados estas tablas y cálculos en resultados con una constante de 2 que implica un nivel de confiabilidad del 95.5% y con un error permitido de1.5Km/h.

Resultados
PARA EL INGRESO A LA INTERSECCION DE ESTE A OESTE
INSERTAR TABLA 1





Cumple

A partir de la tabla anterior se hace la gráfica de frecuencia acumulada vs.Velocidades, dando como resultado el siguiente grafico
INSERTAR GRAFICO 1
Y mediante hofusfhrhg se obtienen los percentiles 15, 50, 85 y 95 dando lo siguiente:
P15=32.73 Km/h
P50=35 Km/h
P85=37.33 Km/hP98=52.03 Km/h
Pero para el diseño del semáforo vamos a trabajar con el percentil 85 (37.33 Km/h = 10.37 m/s) para el ingreso a la interserccion que va de Este a Oeste

PARA EL INGRESO A LAINTERSECCION DE SUR A NORTE
INSERTAR TABLA 2





Cumple

A partir de la tabla anterior se hace la gráfica de frecuencia acumulada vs. Velocidades, dando como resultado el siguiente grafico...