Uso Del Torno

Objetivo:
Demostrar mediante la práctica las partes y usos prácticos del torno realizando así una pieza determinada.
Material:
* Barra colrrol
* Buril
* Aceitera
* Estopas
* Lijas
* Llaves especiales para mandriles y porta herramienta
Procedimiento:
* Conocimos previamente las partes principales del torno y sus funcionamientos
* Se nos indicaron las medidasnecesarias que se deben tomar para no ocasionar algún accidente
* Se nos dijo las ventajas y desventajas del torno
* Ya indicado todo lo anterior observamos el funcionamiento del torno y se nos indico como manejarlo correctamente
* A continuación ya entendido todo lo indicado proseguimos a elaborar nuestra pieza
* Colocamos nuestra pieza en el mandril giratorio y le generamosun centro para poder trabajar entre puntos.
* Ya colocada la pieza entre puntos nos percatamos de que el cabezal móvil este bien asegurado.
* Observamos en la caja de engranes que los engranes colocados sean los indicados para trabajar la pieza.
* Le damos la dirección deseada al carro compuesto mediante el inversor de marcha.
* Colocamos en el portaherramientas el buril necesariopara trabajar el maquinado cilíndrico.
* Ya asegurado todo encendemos nuestro torno y así hacer girar nuestra pieza.
* Ya encendido el torno acercamos con cuidado el portaherramientas cerca de a pieza
* Ya colocado el buril cerca de la pieza lo colocamos por el extremo del lado del cabezal móvil dándole una aproximación necesaria para rebajar el diámetro de nuestra pieza sin forzar lapieza ni el torno
* Ya colocado el buril en el lugar indicado ponemos en marcha nuestro carro compuesto accionando el control del husillo patrón
* Al aproximarnos al cabezal fijo retiramos el control del husillo y nos regresamos manualmente al punto de origen y repetimos varias veces el procedimiento hasta lograr el diámetro requerido.
* Ya concluido esto lijamos con cuidado nuestrabarra
* Retiramos nuestra pieza del extremo del cabezal móvil y ajustamos nuestra pieza para realizar un nuevo diámetro
* Comenzamos a realizar la misma operación hasta logra nuevamente el diámetro indicado.
* Ya realizada la pieza le reducimos el extremo del diámetro mayor con la cierra cinta para sacar lo que seria la cabeza de la piesa de trabajo.
* Colocamos nuestra pieza detrabajo y medimos su longitud y careamos la pieza en caso de que exista algún centro o una longitud mayor a la deseada
* Cambiamos el buril por un buril de 60 grados
* Cambiamos los engranes para poder trabajar cn roscado
* Reducimos la velocidad para poder realizar una pieza mas exacta o para no realizar algún daño a los materiales
* Ya echo todo lo indicado colocamos el carrocompuesto en la posición indicada en la figura:

* Ahora comenzamos a formar nuestra rosca del tornillo
* Para formar la rosca activamos el control del husillo percatándonos de que el buril este en su lugar adecuado
* Al llegar al cabezal fijo paramos el carro y nos regresamos al punto de partida y colocamos el buril a una profundidad mayor que laanterior y así repetimos la operación hasta conseguir la rosca deseada.

Torno

Se denomina torno (del latín tornus, y este del griego τόρνος, giro, vuelta)[1] a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos decentraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado.
La herramienta de corte va montada sobre un...