valores democratico
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Publicado: 27 de octubre de 2014
La navegación se ha definido como el arte y la ciencia de determinar la posición de una nave y conducirla por la ruta deseada.
El objetivo de la navegación Aérea se sintetiza en los dos puntossiguientes:
a) Obtener la dirección a que debe orientarse la nave para seguir una trayectoria deseada hacia el destino.
b) Determinar en cualquier momento la situación de la aeronave, posicióngeográfica (latitud y longitud) así como la distancia, la hora estimada de llegada.
La navegación puede ser marítima o aérea , dividirse la navegación en ortodrómica y en loxodrómica, la navegación sedivide en: observada, estimada, por radio y astronómica.
La navegación estimada consiste en determinar la situación de la aeronave conociendo los tres factores siguientes: trayectoria descrita,velocidad desarrollada y tiempo transcurrido.
Navegación Astronómica consiste en determinar la situación de la aeronave por observaciones a los astros, valiéndose del sextante, del cronometro y delalmanaque.
Se llama “Ecuador terrestre”, el círculo máximo de la tierra perpendicular al eje y que la divide en dos partes llamadas hemisferios; el norte y el sur. El ecuador es el origen de laslatitudes.
Los “meridianos” son círculos máximos perpendiculares al ecuador y por tanto pasan por los polos, longitud, puede haber un número infinito de meridianos, uno para cada punto diferentelongitud.
Se llama “paralelos de latitud” a los círculos menores paralelos al Ecuador y existen algunos que limitan zonas especificas de la tierra, tales son los trópicos y los círculos polares.Milla terrestre. (Statute Mile).
Es una unidad de longitud q equivale a 1609.35 metros o a 5280 pies. Su uso en navegación aérea es cada día menor.
Nudo. (Knot).
Unidad de medida de velocidadque equivale a una milla marina por hora.
Milla marina internacional. (Náutica Mile)
Es la unidad de longitud que equivale a un minuto de arco de círculo máximo a 1852 metros
Línea isógona...
El objetivo de la navegación Aérea se sintetiza en los dos puntossiguientes:
a) Obtener la dirección a que debe orientarse la nave para seguir una trayectoria deseada hacia el destino.
b) Determinar en cualquier momento la situación de la aeronave, posicióngeográfica (latitud y longitud) así como la distancia, la hora estimada de llegada.
La navegación puede ser marítima o aérea , dividirse la navegación en ortodrómica y en loxodrómica, la navegación sedivide en: observada, estimada, por radio y astronómica.
La navegación estimada consiste en determinar la situación de la aeronave conociendo los tres factores siguientes: trayectoria descrita,velocidad desarrollada y tiempo transcurrido.
Navegación Astronómica consiste en determinar la situación de la aeronave por observaciones a los astros, valiéndose del sextante, del cronometro y delalmanaque.
Se llama “Ecuador terrestre”, el círculo máximo de la tierra perpendicular al eje y que la divide en dos partes llamadas hemisferios; el norte y el sur. El ecuador es el origen de laslatitudes.
Los “meridianos” son círculos máximos perpendiculares al ecuador y por tanto pasan por los polos, longitud, puede haber un número infinito de meridianos, uno para cada punto diferentelongitud.
Se llama “paralelos de latitud” a los círculos menores paralelos al Ecuador y existen algunos que limitan zonas especificas de la tierra, tales son los trópicos y los círculos polares.Milla terrestre. (Statute Mile).
Es una unidad de longitud q equivale a 1609.35 metros o a 5280 pies. Su uso en navegación aérea es cada día menor.
Nudo. (Knot).
Unidad de medida de velocidadque equivale a una milla marina por hora.
Milla marina internacional. (Náutica Mile)
Es la unidad de longitud que equivale a un minuto de arco de círculo máximo a 1852 metros
Línea isógona...
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