valvula de control piloto sistemas hidralicos
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Producto: LOAD HAUL DUMP
Modelo: R1600G LOAD HAUL DUMP 9YZ
Configuración: R1600G LOAD HAUL DUMP 9YZ00001-UP (MACHINE)
Operación de Sistemas
R1600G Máquinas de carga, acarreo y descarga Sistema hidráulico
Número de medio -KSNR8504-01
Fecha de publicación -01/10/2007Fecha de actualización -17/03/2009
i03423679
Válvula de control piloto
SMCS - 5059
Ilustración 1
Palanca de control universal
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(1) Palanca de control universal
(2) Cubierta
La palanca de control universal (1) controla las funciones del accesorio. La válvula de control piloto está
ubicada detrás de la cubierta (2).https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/s... 13/06/2009
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Ilustración 2
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Válvula de control piloto
(1) Palanca de control universal
(3) Tubería (función 1 del accesorio)
(4) Válvula de control piloto
(5) Tubería (función 1 del accesorio)
(6) Tubería (drenaje)
(7) Tubería (función 2 del accesorio)(8) Tubería (función 2 del accesorio)
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(9) Tubería (aceite piloto)
Ilustración 3
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Válvula de control piloto
(1) Palanca de control universal
(3) Tubería (función 1 del accesorio)
(5) Tubería(función 1 del accesorio)
(7) Tubería (función 2 del accesorio)
(8) Tubería (función 2 del accesorio)
(9) Tubería (aceite piloto)
(10) Articulación
(11) Placa
(12) Vástago
(13) Vástago
(14) Asiento
(15) Resorte de dosificación
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(16) Resorte de retorno
(17) Cámara de retorno
(18) Conducto de retorno
(19) Conducto de retorno
(20) Conducto
(21) Conducto
(22) Carrete
(23) Carrete
(24) Conducto (suministro de aceite piloto)
La palanca de control universal (1) pivotea en la articulación (10). Cuando la palanca de control universal (1)
se mueve hacia la izquierda, la placa (11) seinclina hacia la izquierda. La placa (11) empuja hacia abajo sobre
el vástago (13) y el asiento (14). El asiento (14) empuja contra la fuerza del resorte de dosificación (15) y del
resorte (16). La fuerza del resorte de dosificación (15) mueve el vástago (23) hacia abajo y abre el conducto
(21). El aceite ahora fluye a través del conducto (24) y al conducto (21) hacia la tubería (3) o la tubería (8).El
aceite fluye desde la tubería (3) o la tubería (8) hacia la válvula de control principal. La presión del aceite en
los extremos del carrete de la válvula de control principal hace que éste se mueva para una operación del
accesorio.
El aceite en el extremo opuesto del carrete de la válvula de control principal fluye de regreso a través de la
tubería (5) o la tubería (7). El aceite fluye através del conducto de retorno (19) y al interior de la cámara de
retorno (17). El aceite fluye de regreso al tanque hidráulico desde la cámara de retorno (17) .
Cuando el vástago (12) no es desplazado hacia abajo, el conducto de retorno (19) se abre y el conducto (20) se
cierra.
Cuando la palanca de control universal se libera, el resorte (16) la regresa a la posición NEUTRAL.
Presiónpiloto modulada
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Ilustración 4
Sección transversal parcial de la válvula de control piloto
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El conducto (21) está abierto y el conducto de retorno (18) está cerrado.
(13) Vástago
(14) Asiento...
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