Vehiculos_seguridad_pasiva_texto
Páginas: 13 (3103 palabras)
Publicado: 10 de noviembre de 2015
Seguridad Pasiva
Los sistemas de seguridad pasiva actúan cuando se produce un accidente y protegen a los ocupantes del vehículo en estas circunstancias. Son elementos de seguridad pasiva el chasis y la carrocería, el cinturón de seguridad y los Airbags, entre otros.
El chasis y la carrocería
Durante un accidente, el chasis y la carrocería cumplen dos funciones muy importantes: absorber lamáxima cantidad de la energía que se libera en el accidente y proteger a los ocupantes, evitando que las deformaciones que se producen en el vehículo lleguen a producirles una lesión o que queden atrapados en su interior.
Para cumplir adecuadamente estas 2 funciones, el vehículo tiene estructuras de deformación programada.
Carrocería de deformación programada
Cuando se produce un accidente y elvehículo impacta un objeto rígido, su estructura se somete a una violenta desaceleración, la cual es finalmente transmitida a sus ocupantes. En estos casos, la estrategia considerada en el diseño de los vehículos actuales para proteger a sus pasajeros es dotarlos de zonas de deformación programada en sus extremos, y de un habitáculo rígido que asegure la integridad de la cabina.
Las zonas dedeformación programada, se ubican en el sector delantero y trasero del vehículo, y están diseñadas para absorber la mayor cantidad de energía posible en caso de impacto. La absorción de energía se realiza, principalmente, a través de las deformaciones de piezas específicamente diseñadas para cumplir esta función, junto con la dispersión de las cargas hacia los demás sectores del vehículo.
La absorciónde parte de la energía del impacto efectuada por las zonas de deformación programada, permite reducir la cantidad de energía que deberá absorber el compartimento de pasajeros y, finalmente, los ocupantes. Esto se traduce en pasajeros expuestos a aceleraciones de menor magnitud, lo cual reduce la gravedad del impacto que sufren dentro del vehículo accidentado.
Figura 11: Ejemplo de deformaciónprogramada en el sector frontal de un vehículo
Habitáculo indeformable
Los vehículos actuales están formados por zonas “blandas” para absorber la energía del impacto y zonas “duras” para proteger a los ocupantes de las consecuencias de éste. El habitáculo de pasajeros, como puede esperarse, es la principal zona “dura” del vehículo. La función del habitáculo es mantener la integridad de lospasajeros en caso de accidente y permitir que los demás sistemas de seguridad pasiva del vehículo, puedan cumplir su función correctamente.
El habitáculo de pasajeros, se diseña formando una jaula de seguridad alrededor de ellos, utilizando aceros de alta resistencia y espesores elevados. Se busca que el compartimento de pasajeros mantenga su forma en caso de impacto o volcamiento, evitando laintrusión de elementos tanto externos como internos (pedales o motor).
Figura 11: Habitáculo de un vehículo
Es importante indicar que la denominación “habitáculo indeformable” no se refiere a un tipo particular de habitáculo. Es simplemente una denominación genérica que pueden utilizar los vehículos que cumplen con los estándares internacionales exigidos en nuestro país de pruebas de impacto.
Elcinturón de seguridad
El cinturón de seguridad es el mecanismo de seguridad más importante del vehículo y es obligatorio usarlo.
Durante un accidente, el vehículo suele perder velocidad muy rápidamente. Por ejemplo, en un choque a 50 km/h el automóvil se puede detener en menos de un segundo, sufriendo una desaceleración equivalente a unas 15 veces la fuerza de gravedad. Las estructuras del vehículoabsorben su energía deteniendo su movimiento, pero ¿qué detiene el movimiento del conductor y ocupantes del vehículo?
Quienes no lleven puesto el cinturón de seguridad abrochado, continuarán a 50 km/h impactando violentamente el interior del vehículo o serán impulsados fuera de éste. Estos pasajeros arriesgan lesiones graves y su vida.
La posibilidad de morir para los ocupantes de un vehículo...
Los sistemas de seguridad pasiva actúan cuando se produce un accidente y protegen a los ocupantes del vehículo en estas circunstancias. Son elementos de seguridad pasiva el chasis y la carrocería, el cinturón de seguridad y los Airbags, entre otros.
El chasis y la carrocería
Durante un accidente, el chasis y la carrocería cumplen dos funciones muy importantes: absorber lamáxima cantidad de la energía que se libera en el accidente y proteger a los ocupantes, evitando que las deformaciones que se producen en el vehículo lleguen a producirles una lesión o que queden atrapados en su interior.
Para cumplir adecuadamente estas 2 funciones, el vehículo tiene estructuras de deformación programada.
Carrocería de deformación programada
Cuando se produce un accidente y elvehículo impacta un objeto rígido, su estructura se somete a una violenta desaceleración, la cual es finalmente transmitida a sus ocupantes. En estos casos, la estrategia considerada en el diseño de los vehículos actuales para proteger a sus pasajeros es dotarlos de zonas de deformación programada en sus extremos, y de un habitáculo rígido que asegure la integridad de la cabina.
Las zonas dedeformación programada, se ubican en el sector delantero y trasero del vehículo, y están diseñadas para absorber la mayor cantidad de energía posible en caso de impacto. La absorción de energía se realiza, principalmente, a través de las deformaciones de piezas específicamente diseñadas para cumplir esta función, junto con la dispersión de las cargas hacia los demás sectores del vehículo.
La absorciónde parte de la energía del impacto efectuada por las zonas de deformación programada, permite reducir la cantidad de energía que deberá absorber el compartimento de pasajeros y, finalmente, los ocupantes. Esto se traduce en pasajeros expuestos a aceleraciones de menor magnitud, lo cual reduce la gravedad del impacto que sufren dentro del vehículo accidentado.
Figura 11: Ejemplo de deformaciónprogramada en el sector frontal de un vehículo
Habitáculo indeformable
Los vehículos actuales están formados por zonas “blandas” para absorber la energía del impacto y zonas “duras” para proteger a los ocupantes de las consecuencias de éste. El habitáculo de pasajeros, como puede esperarse, es la principal zona “dura” del vehículo. La función del habitáculo es mantener la integridad de lospasajeros en caso de accidente y permitir que los demás sistemas de seguridad pasiva del vehículo, puedan cumplir su función correctamente.
El habitáculo de pasajeros, se diseña formando una jaula de seguridad alrededor de ellos, utilizando aceros de alta resistencia y espesores elevados. Se busca que el compartimento de pasajeros mantenga su forma en caso de impacto o volcamiento, evitando laintrusión de elementos tanto externos como internos (pedales o motor).
Figura 11: Habitáculo de un vehículo
Es importante indicar que la denominación “habitáculo indeformable” no se refiere a un tipo particular de habitáculo. Es simplemente una denominación genérica que pueden utilizar los vehículos que cumplen con los estándares internacionales exigidos en nuestro país de pruebas de impacto.
Elcinturón de seguridad
El cinturón de seguridad es el mecanismo de seguridad más importante del vehículo y es obligatorio usarlo.
Durante un accidente, el vehículo suele perder velocidad muy rápidamente. Por ejemplo, en un choque a 50 km/h el automóvil se puede detener en menos de un segundo, sufriendo una desaceleración equivalente a unas 15 veces la fuerza de gravedad. Las estructuras del vehículoabsorben su energía deteniendo su movimiento, pero ¿qué detiene el movimiento del conductor y ocupantes del vehículo?
Quienes no lleven puesto el cinturón de seguridad abrochado, continuarán a 50 km/h impactando violentamente el interior del vehículo o serán impulsados fuera de éste. Estos pasajeros arriesgan lesiones graves y su vida.
La posibilidad de morir para los ocupantes de un vehículo...
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