Vehículos Híbridos

CAPÍTULO I
CONCEPTOS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS 3
A. Marco Histórico 3
B. Aspectos Generales de Vehículos Eléctricos 3
C. Sistemas y Subsistemas del Vehículo Eléctrico 5
D. Conceptos de Control de Vehículos Eléctricos 8
E. Motores para Vehículos Eléctricos 9
1. Motores DC 10
2. Motores de Inducción 11
3. Motores Sincrónicos de PM (PMS) 12
4. Motores DC de imán permanente sin brochas(PMBDC) 13
5. Motores de Reluctancia Conmutada (SR) 13
6. Motores Híbridos de imán permanente (PMH) 14
7. Evaluación General de Motores para Vehículos Eléctricos 15
F. Convertidores de Potencia para EVs 16
1. Convertidores de Potencia para Sistemas de Motor DC 17
2. Convertidores de Potencia para Sistemas de Motor AC 21
3. Convertidores de Potencia para Sistemas de Motor SR 25

CAPÍTULO IICONVERSIÓN DEL VEHÍCULO CONVENCIONAL
A VEHÍCULO ELÉCTRICO 28

CAPÍTULO III
CONCEPTOS DE VEHÍCULOS HÍBRIDOS 37
A. Historia de los Vehículos Híbridos 37
B. ¿Qué es un Vehículo Híbrido Eléctrico? 39
C. Estructura Típica de un Vehículo Híbrido 39
D. Diseños Típicos En Vehículos Híbridos 40
1. Diseño Paralelo 41
2. Diseño Serie 42
E. ¿Cómo Trabaja Un Vehículo Híbrido? 43
1. ConfiguraciónVehículo Híbrido 44
2. Configuración Vehículo Híbrido Completo 47
3. Configuración Vehículo Híbrido De Parada / Arranque 51

CAPÍTULO IV
COMPARACIÓN ENTRE TECNOLOGÍAS Y DESEMPEÑO
DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS ACTUALES 53
A. Comparación Entre Tecnologías Vehiculares 53
1. Vehículo Híbrido vs. Vehículo Convencional 53
2. Vehículo Convencional vs. Vehículo Eléctrico 55
3. VehículosEléctricos vs. Vehículos Híbridos 58
B. Comparación y Desempeño de Vehículos Totalmente Eléctricos 59
1. Solectria Sunrise 62
2. tZero por AC Propulsión 62
C. Comparación y Desempeño de Vehículos Híbridos 63
1. Honda Insight 64
2. Toyota Prius 67
3. Desempeño de Vehículos Híbridos 69

CONCLUSIONES 72

BIBLIOGRAFÍA 73



INTRODUCCIÓN

El nuevo milenio llegó hace algunos años demandandocambios definitivos en la manera en que nos transportamos cotidianamente. Hace ya algunos años, las preocupaciones acerca de la contaminación ambiental, el calentamiento global y el desabastecimiento de petróleo provocaron el nacimiento de la producción de unos pocos vehículos eléctricos alimentados por baterías. Rápidamente, las desventajas de estos vehículos ante las necesidades de los usuariosfueron suficientes para opacarlos frente al todopoderoso automóvil impulsado por motor de combustión interna. Los conductores no fueron capaces de aceptar limitaciones en la nueva tecnología como lo eran el gran peso y el alto precio de las baterías, y la escasa autonomía de manejo entre las recargas eléctricas del vehículo. Ni siquiera con los incentivos ofrecidos por los gobiernos de lospaíses desarrollados se logró dar un impulso verdadero al mercado de vehículos eléctricos.

Ya han pasado muchos años desde que se intentó la primera introducción del vehículo eléctrico en el mercado automotriz. Actualmente, existen varias corrientes de opinión acerca de cual será la tecnología que finalmente pueda sustituir el auto convencional de hoy día. Muchas personas creen que después detantos años de avances e investigaciones, los autos totalmente eléctricos podrían ser una realidad práctica de no ser por el enorme poder económico que posee la industria petrolera, y por el gran interés político que conlleva. Esta teoría de la conspiración contra las nuevas fuentes de energía para propulsión vehicular es apoyada por muchísimas personas a nivel mundial, quienes observan con recelo ydesconfianza la incongruencia de tener líderes mundiales que apoyan el desarrollo de estas nuevas tecnologías, pero que a la vez parecen disfrutar siempre de relaciones más que diplomáticas con la poderosa industria petrolera.

Por otra parte, existen muchas compañías y grupos científicos importantes que han dedicado muchos años y dinero a la investigación de la propulsión eléctrica....