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Páginas: 3 (630 palabras) Publicado: 6 de mayo de 2013
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dddddddddddddddddddddddddBill of lading


A continuación se presenta un formato de B.L.o conocimiento marítimo de embarque (puede variar ligeramente de empresa a empresa), y un instructivo de cómo llenarlo.

Para facilitar la comprensión del lector, se irá presentando por segmentos,para finalizar con la presentación del documento completo y de un ejemplo de uno lleno.
Hipper (principal) or seller – Licensee and Address: se anota el nombre del remitente del embarque. Esimportante recordar que en comercio internacional existe lo que se conoce como “triangulación de mercancías”, por lo que el remitente no necesariamente coincide con el exportador.

Consigned to: se anota elnombre del consignatario del embarque. Aquí es necesario recordar dos cosas: a) la “triangulación de mercancías y b) las “cartas de crédito”, por lo que el consignatario no necesariamente coincide conel importador.

Notify party/intermediate consignee (name and address): se anota el nombre de la persona o empresa a la que el comprador de la mercancía desea que se le notifique el arribo de lamisma. Existe una variedad de opciones: la empresa misma, un agente aduanal, un integrador logístico












EL REPORTE TÉCNICO


Comunicación formal escrita de tipo breve que puedeutilizar una empresa, para informar acerca del avance de la ejecución de una actividad o tarea. Característica Comunicación breve. Dirigida de un inferior a un superior. Es descriptiva y objetiva.Expresa la situación actual del desarrollo de una actividad o tarea en términos de logros y dificultades. Cualidades Verídicas: Sujeta a la verdad. Clara: Expresión en forma precisa. Íntegra: No faltaninguna de sus partes, no omite ni modifica su contenido. Estructura Encabezamiento Cuerpo o texto del documento despedida de firma


Supervisor de Planta. : Jefe de Mantenimiento de Operaciones....
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