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En las ciencias económicas, se ha nombrado a un bien público a aquel bien o servicio disponible para todas las personas, cuya utilización, por un sujeto no restringe el uso del resto. Ejemplos deellos son los parques, a donde acuden las familias vecinas para realizar actividades recreativas, los noticieros que se transmiten por radio, que difunden información relevante para la sociedad, y lasvías de comunicación, por donde las personas regularmente transitan para transportarse de uno a otro lugar.
En este último bien, se puede analizar a través de pensar qué pasa en la provisión de bienespúblicos, cuando se realizan obras de mantenimiento en ellas, esto a la luz de la múltiple cantidad de obras viales que ahora se encuentra en la ciudad de México.
Por un lado, restringen el uso deellos, a veces de manera excesiva en tiempo sin explicación razonable.
Pero cuando menos, se tiene la garantía que posteriormente a la culminación de los trabajos se gozará de una mejor calidad de dichosbienes, por lo que es entonces prudente y necesario privarse de su uso, aunque las molestias temporales muchas veces sean muy grandes.
Que se podría pensar, si las molestias temporales de las obrasviales que regularmente triplican los tiempos originales de traslado de uno a otro punto no se traducirán en un beneficio posterior público, sino privado, restringido a quienes paguen un peaje parapoder gozar de su utilización. Obviamente, detrás de este servicio hay una empresa a quien esta obra le representa un lucrativo negocio, quien tendrá muchos años para poder recuperar su inversión.
Sepiensa en la autopista urbana en el norte de la ciudad de México que afecta a millones de ciudadanos desde Naucalpan hasta Cuautitlán, quienes todos los días enfrentan un doble infierno paratrasladarse hacia sus destinos.
Habrá quienes argumenten que representa una obra nueva, diferente a la anterior y que la primera quedará inalterada, por lo que no habrá un daño a los bienes públicos...