¡Consigue comida gratis!


















INTEGRANTES
Raul Raza Luque
Luis Lescano Velasquez.
Juan Gerundas.





Facultad : Ingeniería y Arquitectura
Especialidad : Ingeniería Industrial – Working Adult
Ciclo : IV
Curso : FÍSICA II
Clase :
Docente : Dávila Obando Arturo.
Integrante : Raza Luque, Jorge RaúlLescano Velásquez Luis
Juan Gerundas.






INDICE



1. OBJETIVO


2. FUNDAMENTACIÓN TEORICA


3. DESARROLLO PRÁCTICO


4. CONCLUSIONES


5. BIBLIOGRAFIA






























1. OBJETIVO
El objetivo es analizar y demostrar que aplicando una fuerza determinado a unperno de biela de un motor ( parte crítica ) tiende a sufrir un alargamiento en la longitud de su cuerpo, deformación y la tracción si no es controlado.
En los motores de alta potencia estos pernos de biela juegan un papel muy importante en su rendimiento, ya que si el estiramiento no se encuentra dentro sus parámetros, puede producirse la ruptura de este y originar una falla catastrófica en elequipo como grandes pérdidas económicas.
Para poder demostrar la elasticidad de un cuerpo, vamos hacer una demostración práctica, utilizando 02 pernos de biela de un motor a combustión, los cuales van a ser ajustados a un torque de 240lb/f con herramientas de precisión y verificar la longitud antes del ajuste y después del ajuste, entonces así podremos obtener el alargamiento de estospernos. También se va poder medir la longitud como dato para nuestros cálculos.











RELOJ PARA MEDIR ESTIRAMIENTO DE PERNOS
FUNDAMENTACIÓN TEORICA.
Cuando una pieza se somete a una fuerza de tensión, se produce una deformación del material. Si el material vuelve a sus dimensiones originales cuando la fuerza cesa se dice que el material haSufrido una DEFORMACIÓN ELASTICA.


TRACCION
Se refiere a que el perno sufre un esfuerzo de estiramiento, debido a que se utiliza su elasticidad física para mantener unida dos piezas, con una fuerza adecuada entre ellas. Si el par del apriete aplicado sobrepasa al perno, su exceso de tensión provocara una fuerza excesiva de las dos partes unidas, pero además su límite se verá sobrepasado provocandola ruptura por tracción excesiva, es decir la cortadura longitudinal del perno










Cizalladura
Es un esfuerzo que se aplica de manera perpendicular o transversal al eje central longitudinal del perno, similar al efecto de una tijera al cortar papel. La zona superior se somete a un esfuerzo en un sentido , mientras que la zona inferior se somete al esfuerzo contrario ,produciéndose una área expuesta a probable rotura justo donde se juntan estructura superior con la inferior






Las partes unidas por el perno, pueden estar rígidas, si es que el perno tiene un apriete adecuado, pero si se desea que exista una cierta articulación, el perno se deja suelto. En estos casos el esfuerzo de Cizalladura es mayor puesto que la rugosidad de las superficies unidas nocontribuye al arrastre






En este caso, las zonas de rotura del perno son dos, debido a que hay dos secciones del remolque ejerciendo fuerzas en un sentido, mientras que en el otro solo existe una sección remolcada






Si el perno se mantiene excesivamente suelto, las oscilaciones entre las piezas unidas puede causar la rotura por tracción del impacto, que es un esfuerzo momentáneo ybrusco, que se produce por oscilaciones repentinas y a gran velocidad, como por ejemplo, al pasar un remolque por una superficie irregular













En este caso, se crea un efecto palanca de segundo grado, con una gran fuerza sobre el perno, debido a los impactos que se producen durante el movimiento.












COMPRESION
Es un esfuerzo que se aplica de manera...