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Sus características : simplicidad, versatilidad y flexibilidad.
• Permite el transporte de cualquier tipo de mercancía desde el lugar de producción o
almacenaje hasta el de producción o consumo sin ruptura de carga (en las cargas
completas) Es rápido y económico.
• Se puede disponer de muchos tipos de vehículos, que se adecuan a las características
de la mercancía a transportar y al viaje arealizar.

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• Es un fenómeno eminentemente geográfico. Depende de la
geografía física que facilita o desaconseja ciertos trazados.
• Dependen de técnicas tales como el modo de construcción de las
vías o la invención de determinado tipo de vehículo, ejm: Inglaterra

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• Es uno de los principales ejes del comercio intraregional en América Latina.
(+ 80% del movimiento de personas y 60% del movimiento de carga)
• En el Grupo Andino, el 50% del transporte total se efectúa por camión.
• En el Mercado Común Centroamericano; (95% del comercio intraregional y
un 60% del comercio extraregional)

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• El MERCOSUR (Mercado Común del Sur), se destaca: única subregión en
haber logrado, la normalización de pesos y dimensiones de los vehículos de
carga en toda la subregión.
• Principales obstáculos en AL: falta de normas comunes, altos costos y
carencia de conexiones viales apropiadas entre países y malascondiciones
en que se encuentra gran parte de la red vial de la región.

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Organización del transporte por carretera.
Elementos del transporte carretero: El conjunto transporte terrestre carretero se
compone del elemento motriz que se denomina camión o tractor y de la plataforma
de rodado (chasis)denominado equipo de arrastre.
a. Tipos de camiones o equipos de arrastre
b. Tipos de acoplados – furgones
c. Plataformas.

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A. Tipos de camiones o equipos de arrastre
Poseen unidades de tracción, el motor y la unidad de carga ensamblada en la misma
unidad. Existen vehículos articulados, cuya unidad esseparada del remolque o
semiremolque de fácil enganche o desenganche. Los camiones más modernos tienen su
propio equipo de cargue y descargue como grúas elevadoras de plataforma o cilindros
hidráulicos. Los camiones se subdividen de acuerdo a su carga por eje:
•. Camión simple o fijo, Camión acoplado y semiremolque, Camión semi acoplado con
acoplado - tren de carretera, Camión semiacoplado,Tractocamión.

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B . Tipos de acoplados - furgones
– Abierto: para transportar cargas que no se deterioran a la intemperie. Los
lados y la parte posterior están cerrados por una baranda y protegen la carga
con lonas. (Barandas permite el transporte de animales en uno o dos niveles.)

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• Cubierto o cerrado: Su estructura de aluminio, sólida protege la carga contra la
intemperie. (mudanzas, carga fraccionada).

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– Refrigerado cerrado de aluminio o de lonas laterales: para
transportar cargas perecibles, (conmotores que enfrían la carga).

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– Tolva con inclinación vertical y lateral: para transportar cereales,
cementos a granel y otros productos en polvo (áridos).

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– Tolva para mezclas de hormigón: Camión con...