T-70

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T-70
T-70 |
Tipo | Tanque ligero |
País de origen |  Unión Soviética |
Especificaciones (T-70 modelo 19421 ) |
Peso | 9,2 t |
Longitud | 4,29 m |
Anchura | 2,32 m |
Altura | 2,04 m |
Tripulación | 2 |
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Blindaje | 60 mm |
Armamento principal | cañón de 45 mm |
Armamento secundario | ametralladora coaxial DT de 7,62 mm|
Motor | 2×GAZ-202
70+70 hp (52+52 kW) |
Velocidad máxima | 45 km/h |

El T-70 era un tanque ligero empleado por el Ejército Rojo durante la Segunda Guerra Mundial, reemplazando tanto al T-60 en el papel de reconocimiento y al T-50 en el papel de apoyo a la infantería. El T-80 era una versión más avanzada del T-70 con una torreta de dos tripulantes y solo fue producido en cantidad muylimitada porque se canceló la producción de tanques ligeros. El cañón antiaéreo autopropulsado T-90 fue un prototipo armado con dos ametralladoras pesadas, basado en el chasis del T-70.
Contenido  [ocultar]  * 1 Características * 2 Producción * 2.1 Declive de los tanques ligeros * 3 Cañón antiaéreo autopropulsado T-90 * 4 Notas * 5 Referencias * 6 Enlaces externos |-------------------------------------------------
[editar]Características
El T-70 estaba armado con un cañón L/46 Modelo 38 de 45 mm, con 45 proyectiles, y una ametralladoracoaxial DT de 7,62 mm. El tanque era operado por un chofer y un comandante que cargaba, apuntaba y disparaba el cañón. El blindaje del mantelete de la torreta tenía un espesor de 60 mm, 45 mm el del frente y los lados del casco, 35 mm enlos lados de la torreta y la parte posterior del casco y 10 mm en el fondo del casco y su techo.
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[editar]Producción

Un T-70 como monumento en Velikiy Novgorod.
Hacia 1942, los tanques ligeros eran considerados inadecuados por el Ejército Rojo, incapaces de seguir a los tanques medios T-34 y de penetrar el blindaje de la mayoría de tanquesalemanes, pero podían ser producidos en pequeñas fábricas que no eran capaces de manipular las grandes piezas de los tanques medios y pesados. El T-70 fue un intento de remediar los defectos del tanque de exploración T-60, que tenía una pobre movilidad a campo través, blindaje delgado y un inadecuado cañón automático de 20 mm. Además reemplazó la muy reducida producción del tanque ligero deinfantería T-50, que era más sofisticado pero también más complejo y costoso de producir.
El T-70 fue diseñado por el equipo de Nikolai Astrov en la Fábrica Número 38 de Kirov.
El primer lote de tanques T-70 fue construido con un motor de automóvil GAZ-202 a cada lado del casco, cada uno impulsando sus respectivas orugas. Este montaje fue visto como un serio problema, incluso antes que los primeros tanquesfueran suministrados. Fue rápidamente rediseñado como el T-70M (a pesar que continuaba siendo denominado T-70), con ambos motores en fila al lado derecho del tanque y una transmisión y diferencial normales. La torreta cónica fue reemplazada por una soldada, situada en el lado izquierdo del casco.
Curiosamente, incluso después que la línea de producción del T-70 fue rediseñanda, el cañónautopropulsado SU-76 empezó a producirse con la misma disposición de dos motores asíncronos, por lo que todos fueron reenviados a la fábrica para ser reconstruidos como SU-76M.
El T-70 entró en producción en marzo de 1942 en la Fábrica Número 37, y junto al T-60 en las fábricas GAZ y Número 38. Reemplazó completamente la producción del T-60 en setiembre de 1942, a pesar que el tanque fue empleado hasta elfinal de la guerra. La producción terminó en octubre de 1943, con 8.226 unidades fabricadas.
En abril de 1942, las torretas cónicas de los primeros T-70 fueron reemplazadas con nuevas torretas soldadas. Los últimos T-70 producidos iban equipados con dos motores GAZ-203 de 85 hp y tenían un periscopio Mark 4 en lugar de una rendija de visión, entre otras mejoras.
El T-70 quedó en servicio...