T ESPE 033007 P

ANÁLISIS, DISEÑO Y DESARROLLO DEL SISTEMA PARA
EL CONTROL DE RUTAS, ENCOMIENDAS, RESERVACIÓN
Y VENTA DE TICKETS PARA LA COOPERATIVA DE
TRANSPORTES “PULLMAN CARCHI”

Y
CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

PRESENTACIÓN DEL
SISTEMA

ANÁLISI S Y DISEÑO

METODOLOGÍA

INTRODUCCIÓN

INICIO

Realizado por:
José
Cedamano
Marwin Cedamano

INTRODUCCIÓN

Y
CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

PRESENTACIÓN DEL
SISTEMAANÁLISI S Y DISEÑO

METODOLOGÍA

INTRODUCCIÓN

RESUMEN

• Las organizaciones actuales deben ser más competitivas 
•El desarrollo de software para las organizaciones es
importante

ANÁLISI S Y DISEÑO

METODOLOGÍA

INTRODUCCIÓN

OBJETIVO
S

INTRODUCCIÓN

Objetivo Principal:
Analizar, Diseñar y Desarrollar el Sistema de control de Rutas,
Encomiendas, Reservación y Venta de Tickets para los

YCONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

PRESENTACIÓN DEL
SISTEMA

Cooperativa de Transportes “Pullman Carchi”.

CONCLUSIONES

Y

RECOMENDACIONES

PRESENTACIÓN DEL
SISTEMA

ANÁLISI S Y DISEÑO

METODOLOGÍA

INTRODUCCIÓN

OBJETIVO
S

INTRODUCCIÓN

Y
CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

PRESENTACIÓN DEL
SISTEMA

ANÁLISI S Y DISEÑO

METODOLOGÍA

INTRODUCCIÓN

ALCANCE

INTRODUCCIÓN

Dentro de la Cooperativa de Transportes“Pullman Carchi” se
viene detectando la falta de control de las rutas, encomiendas,
reservación y venta de tickets.
 Las causas son:
 
La tarea de rutas, encomiendas, reservación y venta de tickets se la
realiza con métodos manuales
Las rutas se las asigna a los buses al fin de la semana, para informar a
los conductores las rutas que deben tomar, la fecha y hora a la que
deben partir se realizallamadas telefónicas, muchas veces no se puede
contactar con los encargados del bus y por tano se generen problemas.
No existan reservaciones de asientos, lo cual cause incomodidad a los
clientes por tanto los clientes busquen mejoras en otras Cooperativas.

INTRODUCCIÓN
METODOLOGÍA
ANÁLISI S Y DISEÑO
PRESENTACIÓN DEL
SISTEMA

Y
CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

JUSTIFICACIÓ
N

INTRODUCCIÓN

LaCooperativa de Transportes tiene procesos que se han
venido realizando de una forma manual por parte de los
usuarios, esto hace que dichos procesos se realicen de una
forma ineficiente. Razón por la cual se ve la necesidad de
automatizar actividades manuales que se llevan a cabo en el
Transporte “Pulman Carchi”.
 A continuación se detallan las razones que justifican el
proyecto:
Permitirá facilitarlas tareas de asignación de rutas a los buses que
son realizadas en forma manual por el personal a cargo de las
oficinas.
Permitirá administrar las encomiendas en forma segura a través del
sistema, por lo que se disminuirá el riesgo de pérdidas de los envíos.
Permitirá administrar la disponibilidad de asientos de los buses.

Y
CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

PRESENTACIÓN DEL
SISTEMA

ANÁLISI SY DISEÑO

METODOLOGÍA

INTRODUCCIÓN

IMPORTANCIA

INTRODUCCIÓN

El presente plan de tesis abarca el Análisis, Diseño y
Desarrollo del Sistema de Control de rutas, encomiendas,
reservación y venta de tickets para la Cooperativa de
Transportes “Pullman Carchi”, utilizando la tecnología ASP
para la interfaz en la Web, el sistema será Cliente - Servidor,
también se utilizará Bases de Datos SQL Server,y las
herramientas necesarias para desarrollar dicha aplicación.
Los módulos que comprende el sistema son:
Administración de Usuarios.
Administración de Perfiles.
Administración de Buses
Administración de Rutas 
Administración de Encomiendas 
Administración de Reservaciones 
Administración de Sucursal 

INTRODUCCIÓN

OOHDM

ANÁLISI S Y DISEÑO

METODOLOGÍA

METODOLOGÍA

 
Produciraplicaciones

en

las

cuales

el

usuario

pueda

aprovechar el potencial del paradigma de la navegación de

Y
CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

PRESENTACIÓN DEL
SISTEMA

sitios web, mientras ejecuta transacciones sobre bases de
información, es una tarea muy difícil de lograr.

Y
CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

PRESENTACIÓN DEL
SISTEMA

ANÁLISI S Y DISEÑO

METODOLOGÍA

INTRODUCCIÓN

OOHDM

METODOLOGÍA...