ÁNALISIS DEL CANAL TRIANGULAR

ÁNALISIS DEL CANAL TRIANGULAR:
Ubicación:
Panamericana Norte
En la entrada a la vía Simón Bolívar, en el sector de Carapungo al norte de Quito; diagonal al supermercado Santa María.
Características:
Un canal triangular es un canal con sección abierta; es decir una cara con dirección a la atmósfera, este canal como se explicó es un canal artificial ya que es realizado por medio de la actividadantrópica y por ese motivo de ser un canal artificial este canal tiene algunas características que lo definen como tal:
Tiene una pendiente baja y es de una larga longitud el cual es construido sobre el suelo.
El encofrado de este canal es de madera, por lo cual pudimos evidenciar la diferencia del acabado con respecto a otros canales.
Este sector al momento de realizar el video y el correspondienteanálisis de este canal, pudimos ver que no está muy concurrido por personas ya que se está construyendo el proyecto del nuevo Intercambiador de Carapungo; pero pudimos observar que el canal está diseñado para soportar los empujes de tierra que se puedan producir en este lugar y a su vez para soportar las cargas vivas que se producen de las personas y los autos que a su vez transiten muy cerca deesta cuneta.
Se puede divisar que no solo en esta vía sino que en la gran mayoría de vías de todo el sector de Quito se encuentra este canal, es el más frecuente ya que es el canal que con lleva mayor facilidad de trazo para los constructores.
Funcionamiento del canal:
Este canal está diseñado para el recogimiento y drenaje de aguas lluvias; por lo cual vimos una red de rejillas para desagüe deestas aguas a todo lo largo del canal en esta vía.
Aumentar la vida útil de las carreteras, y además garantizar la seguridad de los vehículos y de las personas que van en ellos; y no solo ellos sino también de las personas que circulan alrededor de estos canales
Dimensiones:
Conclusiones:
1. En este canal que hemos visitado determinamos que el calado que tendrá es bajo ya que es un triángulorectángulo y por eso tiene un lado demasiado inclinado con respecto al lado que está en relación con el muro del canal.
2. El canal no se le ha realizado un buen mantenimiento ya que se pudo divisar mucha materia sólida y restos de escombros en el canal, aunque a esto también se le adjudica que en esta vía se está realizando la construcción del nuevo Intercambiador.
3. Podemos observar que ya el tiempoque tienen estos canales es extenso ya que el degradamiento de estas, se está evidenciando cada vez más y eso es algo peligroso para el correcto funcionamiento de estos sitios, lo cual no se debe permitir porque es de vital importancia el correcto mantenimiento de estas para la funcionalidad óptima de las vías.
4. Las cunetas, es decir los canales que se encuentran a un lado de la vía son de granayuda para el correcto funcionamiento de las carreteras en las que se diseñen estos canales.
5. Podemos fomentar el correcto mantenimiento de estos canales creando conciencia a todos los que habitan por este sector para que tengan mayor cuidado de estos para que no haya ningún inconveniente en un futuro.
Defectos constructivos encontrados:
1. En este canal pudimos observar que ya los muros seencuentran degradados, y por ese motivo empiezan a presentarse unas ligeras rupturas del hormigón en la parte de la caída del canal.
2. Se pueden observar grietas y fisuramientos que se encuentran en las paredes del canal lo cual afecta a la funcionalidad del mismo.
3. Se encuentra presencia de vida vegetal brotando por las paredes y las fisuras del canal, lo cual nos quiere indicar que necesita serrevisado para ofrecer futuras soluciones para el mejoramiento de este canal.
Preguntas dirigidas al docente:
¿Cuál diseño del canal triangular es mejor el que tiene un lado casi al ras del piso o los que tienen dimensiones similares?
¿Se puede usar canales triangulares con revestimiento de césped para desagüe de aguas lluvias en las carreteras?
¿Cuál es el mejor encofrado para la realización de...