208675211 Guia Extension Pmbok Del Pmi Para La Construccion

Gestión de Seguridad en Proyectos de Construcción según la Extensión
del PMBOK® Guide del PMI. Caso Español
Xavier Brioso
Profesor, Pontificia Universidad Católica del Perú

Resumen
Se propone un método de gestión de seguridad desarrollando los procesos descritos en el PMBOK® Guide y su
Extensión para proyectos de construcción. Se dan pautas para adaptar el método a cualquier país, tomando encuenta sus leyes, reglamentaciones y normativas vigentes, así como sus usos y costumbres. Se adapta el método
para el caso español, y se estima la repercusión económica de los accidentes, la cuál está en relación con los
índices de siniestralidad y los costos laborales.

Introducción
El PMI indica expresamente en el PMBOK® Guide (2004) que sus publicaciones de normas y guías, son
desarrolladas porconsenso. El proceso reúne a voluntarios que tienen interés en el tema y es administrado por el
PMI, el cual sin embargo, no redacta el documento, ni verifica la exactitud o integridad de ninguno de sus
contenidos. Asimismo, enfatiza que no certifica, prueba, o inspecciona productos, diseños o instalaciones con
fines de seguridad o salud. Adicionalmente, previene que traducir literatura técnica aotros idiomas no es tarea
fácil, y que hay muchas posibilidades de que algunos términos tengan varias interpretaciones, impidiendo por lo
tanto la transferencia completa de los conocimientos, pensamientos o ideas al otro idioma. Por lo expuesto
líneas arriba, cualquier información desarrollada en este trabajo no será atribuible al PMI, sino que sólo será una
interpretación libre del autor.
En laExtensión para Proyectos de Construcción del PMBOK® Guide (2003, p.101) se describe que existen
investigaciones en U.S.A. que demuestran que los costos relativos a accidentes en el sector construcción
representan aproximadamente el 6.5 % el valor de las obras, o 50 billones de dólares anuales. Estudios
demuestran que por cada dólar invertido en un buen programa de seguridad puede resultar en unahorro de 4 a 8
dólares.
A continuación se muestra una tabla con las posibles consecuencias humanas y materiales de los accidentes, la
misma que no pretende ser limitativa ni exhaustiva.

INVOLUCRADOS

CONSECUENCIAS HUMANAS

CONSECUENCIAS MATERIALES

Accidentado

Sufrimiento físico y moral
Disminución de su potencial

Disminución del salario
Baja de su rendimiento profesional

Familia

Sufrimientomoral y preocupaciones

Dificultades financieras

Compañeros

Malestar
Pánico colectivo

Formación del sustituto y pérdida de tiempo
Posible baja de su rendimiento profesional

Mandos de obra

Jurídicas

Empresa

Baja del clima psicológico
Mala reputación

Condena penal y pérdida de empleo
Formación del sustituto y pérdida de producción
Inconvenientes técnicos
Retrasos en la obra
Incremento de costosIncremento en prima de seguridad
Aumento de cargas sociales

Sociedad

Baja del potencial humano

Prestaciones de seguridad social
Gastos de reeducación y reentrenamiento
Disminución del poder adquisitivo
Pérdida de producción

Tabla 1 - Consecuencias de un Accidente

© 2005, Xavier Brioso
-1Originally published as a part of 2005 PMI Global Congress Proceedings – Panama City, Panama

Otrosaspectos tales como la gestión del medio ambiente, el análisis y control financiero, el estudio de los
reclamos de orden contractual, las obras adicionales, las órdenes de cambio y las ampliaciones de plazo,
aparecen a menudo en los contratos de construcción. Esto motivó que se estudiara la posibilidad de ampliar las
áreas de conocimiento, y en el año 2003, el PMI editó la Extensión del PMBOK® Guidepara proyectos de
construcción, la cual se actualizará periódicamente. Las áreas resultantes se muestran en la siguiente tabla:

ÁREAS DE CONOCIMIENTO QUE YA EXISTÍAN:
4. Integración
5. Alcance
6. Tiempos
7. Costos
8. Calidad

9. Recursos Humanos
10. Comunicaciones
11. Riesgos
12. Adquisiciones

NUEVAS ÁREAS:
13. Seguridad
14. Ambiental
15. Financiera
16. Reclamos

Tabla 2 - Áreas de Conocimiento...