Barco de vapor
Páginas: 2 (404 palabras)
Publicado: 17 de agosto de 2013
EL BARCO DE VAPOR
Debido a la necesidad del hombre por mejorar sus medios de transporte, en especial los marítimos, se comenzó a investigar durante mucho tiempo para tratar de encontrar un sistemamecánico o de propulsión para los navíos de aquella época con la finalidad de remplazar a la vela, al remo o a la pértiga, que eran los elementos de propulsión que se utilizaban hasta ese entonces.Todo esto se logró después de diseñar los sistemas a base de vapor, lo cual trajo consigo una serie de mejoras en la tecnología de todo el mundo, ya que cambió por completo el diseño de los barcos.Se necesitaron de varios intentos para perfeccionar esta nueva tecnología. Primero se creó el émbolo de vapor, el cual sirvió para que se creara una máquina que posteriormente se usó en lanavegación. Luego en 1783 se construyó el primer barco de vapor que consiguió remontar la corriente de un río, aunque en una distancia no muy extensa. Años después en 1789, dos escoceses de apellidos Miller ySymington diseñaron un barco de vapor que logró alcanzar la velocidad de 7 nudos que equivale como a 12 km/h.
En 1807 un ingeniero llamado Robert Fulton recopiló todas las experiencias anteriores ydesarrolló el primer barco de vapor completo conocido como el “Clermont”, el cual estuvo durante varios años realizando el servicio en el río Hudson.
Mientras tanto en Inglaterra, gracias al rápidodesarrollo de los barcos y buques de vapor se cubrió la primera ruta marítima, esto en el año 1818.
FUNCIONAMIENTO
Estos barcos de vapor funcionaban gracias a grandes ruedas de paletas, las cualesestaban colocadas a los costados del barco. Además de las ruedas, el barco constaba de una caldera llena de agua y un condensador, se calentaba el agua para que el vapor que era producido moviera poco apoco la rueda y de esta manera el barco se movía.
Tiempo después de sustituyeron las ruedas por la hélice de vapor, la cual se encontraba en la popa de la embarcación.
ACTUALIDAD
En la actualidad...
Debido a la necesidad del hombre por mejorar sus medios de transporte, en especial los marítimos, se comenzó a investigar durante mucho tiempo para tratar de encontrar un sistemamecánico o de propulsión para los navíos de aquella época con la finalidad de remplazar a la vela, al remo o a la pértiga, que eran los elementos de propulsión que se utilizaban hasta ese entonces.Todo esto se logró después de diseñar los sistemas a base de vapor, lo cual trajo consigo una serie de mejoras en la tecnología de todo el mundo, ya que cambió por completo el diseño de los barcos.Se necesitaron de varios intentos para perfeccionar esta nueva tecnología. Primero se creó el émbolo de vapor, el cual sirvió para que se creara una máquina que posteriormente se usó en lanavegación. Luego en 1783 se construyó el primer barco de vapor que consiguió remontar la corriente de un río, aunque en una distancia no muy extensa. Años después en 1789, dos escoceses de apellidos Miller ySymington diseñaron un barco de vapor que logró alcanzar la velocidad de 7 nudos que equivale como a 12 km/h.
En 1807 un ingeniero llamado Robert Fulton recopiló todas las experiencias anteriores ydesarrolló el primer barco de vapor completo conocido como el “Clermont”, el cual estuvo durante varios años realizando el servicio en el río Hudson.
Mientras tanto en Inglaterra, gracias al rápidodesarrollo de los barcos y buques de vapor se cubrió la primera ruta marítima, esto en el año 1818.
FUNCIONAMIENTO
Estos barcos de vapor funcionaban gracias a grandes ruedas de paletas, las cualesestaban colocadas a los costados del barco. Además de las ruedas, el barco constaba de una caldera llena de agua y un condensador, se calentaba el agua para que el vapor que era producido moviera poco apoco la rueda y de esta manera el barco se movía.
Tiempo después de sustituyeron las ruedas por la hélice de vapor, la cual se encontraba en la popa de la embarcación.
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