carta de porte

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA

LEGISLACIÓN GERENCIAL Y COMERCIAL

SEPTIMO NIVEL

“CODIGO DE COMERCIO”

INTEGRANTES:

ESTEFANO RUIZ



DEL TRANSPORTE
INTRODUCCIÓN
“Se realizara una investigación de Transporte, tanto de cosa como de persona, principalmente hablaremos de los Contratos de Transporte que esta vinculado con el transporte, que es el traslado de personas o cosas, deun lugar a otro, en el espacio, el acto de ejecutar dicho traslado configura la celebración del contrato, y se da en llamado contrato de transporte, con esto se empieza a desglosar el tema y se comienza luego a hablar sobre el transporte de cosa y sobre sus características y obligaciones de sus factores, como el remitente y el porteador.” 1
DESARROLLO

DEL TRANSPORTE EN GENERAL
OBJETO: Eltransporte es un contrato en virtud del cual uno se obliga, por cierto precio, a conducir de un lugar a otro, personas que ejerzan el comercio o viajen por alguna operación de tráfico, o mercaderías ajenas, y a entregar éstas a la persona a quien vayan dirigidas.
PARTES DEL CONTRATO:
Porteador: Es el que contrae la obligación de conducir.
Patrón o barquero: Es el que hace la conducción por agua.Cargador o remitente: Es el que, por cuenta propia o ajena, encarga la conducción.

Consignatario: Es la persona a quien se envían las mercaderías.

Nota: Una misma persona puede ser, a la vez, cargador y consignatario.

Porte: La cantidad que el cargador se obliga a pagar por la conducción.

Empresario de Transporte: Es el que ejerce la industria de hacer transportar personas omercaderías, por sus dependientes asalariados y en vehículos propios, o que se hallen a su servicio, se llama, aunque algunas veces ejecute el transporte por sí mismo.
DELEGACIÓN A UN TERCERO: Aunque el transporte imponga la obligación de hacer, el que se obliga a conducir personas o mercaderías puede, bajo su responsabilidad, encargar la conducción a un tercero.
En este caso, el queprimitivamente ha tomado sobre sí la obligación de conducir, conserva su carácter de porteador respecto del cargador con quien ha tratado, y toma el carácter de cargador respecto del que efectivamente haga la conducción de las personas o mercaderías.
RESOLUCIÓN POR EL CARGADOR: El transporte es resoluble a voluntad del cargador, antes o después de comenzado el viaje: en el primer caso, el cargadorpagará al porteador la mitad y en el segundo la totalidad del porte estipulado.
RESOLUCIÓN DE AMBOS CONTRATANTES: Es también resoluble de parte de ambos contratantes, por la superveniencia de un suceso que impida emprender el viaje, como pérdida de los efectos, declaración de guerra, prohibición de comerciar, interceptación de caminos por tropas enemigas, u otros acontecimientos análogos.
Encualquiera de estos casos, la resolución se verifica sin indemnización, y cada una de las partes sufre las pérdidas de sus aprestos y los perjuicios que le cause la resolución.
EMPRESARIO DE TRANSPORTE: Hay empresarios particulares y empresarios públicos de transporte.
Son empresarios particulares los que, ejerciendo la industria de conductor, no han ofrecido al público sus servicios, y se encarganlibremente de la conducción de personas o mercaderías a precios convenidos.
Son empresarios públicos los que tienen anunciado y abierto al público un establecimiento de conducciones, y los ejecutan en los períodos, por el precio y las condiciones que prefijan sus anuncios. 2








DE LA CARTA DE PORTE3



DEFINICIÓN: Llámese carta de porte el documento que las partes otorgan paraacreditar la existencia y las condiciones del contrato y la entrega de las mercaderías al porteador.

CONTENIDO: Los remitentes de mercaderías, los comisionistas de transporte y los porteadores pueden exigir mutuamente, como comprobante de su convenio, una carta de porte, fechada y firmada, que se extenderá por duplicado y que expresará:

1. El nombre, apellido y domicilio del cargador, del...