Celdas De Combustible

Profesor:
Luis Manfredo

Materia:
Química
Tema (celdas de combustible energía limpia)

Fecha de entrega:
Lunes 1 de octubre de 2012

Índice

Introducción…………………………………………………………………………...
Historia de las Celdas de Combustible………………………………………….
Definición………………………………………………………………………………..
Cuál es la mejor Celda de Combustible………………………………………….
Qué tipo de combustibles pueden usarse enCeldas de Combustible……
Cuál es el costo de una celda de combustibles…………………………………
Dónde puedo comprar una celda de combustible……………………………
Tipos de celdas de combustible……………………………………………………..
Ventajas y desventajas……………………………………………………………….
Problemas…………………………………………………………………………………
Proyecto llamado hydrocar de estudiantes de Oxford……………………
Explicación………………………………………………………………………………Conclusión…………………………………………………………………………………
Bibliografía……………………………………………………………………………….
Anexos……………………………………………………………………………………..

Introducción:

Se trata de ofrecer una visión general sobre las pilas de combustible y presentar al mismo tiempo, algunas definiciones y conceptos básicos de los sectores de la electroquímica y de la termodinámica, tal como ocurre en los acumuladores de plomo y en las pilas decinc-carbono que son conocidos desde hace más de un siglo y se utilizan habitualmente, en las pilas de combustible tienen lugar fenómenos de transporte de partículas cargadas.
El principio de las pilas de combustible fue descubierto en el año 1839 por el juez galés y científico Sir William Grove y desarrollado en el año 1894 por el químico alemán Wilhelm Ostwald (1853-1932). Sin embargo, ha sido en lasúltimas décadas cuando las pilas de combustible han vuelto a ser un tema de interés. En la investigación espacial han de emplearse pilas de este tipo para abastecer de energía eléctrica las naves espaciales y los satélites. Las pilas de combustible superaron con éxito sus primeras pruebas importantes en los EE.UU. con ocasión del proyecto Géminis y de los vuelos tripulados a la Luna en el marcodel programa Apolo.
Estas pruebas resultaron muy útiles con vistas a desarrollar las múltiples aplicaciones de la transformación directa de la energía sobre la Tierra.
La intención es lograr que el lector esté en condiciones de comprender la transformación directa de la energía en las pilas de combustible, los procesos que tienen lugar en los electrodos de explicar la formación de la interfaceternaria en un electrodo poroso y la constitución de distintas pilas de combustible.
Si existe alguna dificultad para la interpretación de los símbolos o términos técnicos se puede consultar el apéndice. En él están reunidos y explicados los símbolos y los términos técnicos más importantes que aparecen en este texto.

Transformación De Energía
Cuando un combustible se quema en atmósfera deaire, la fuerza que impulsa esta reacción química es la afinidad, es decir, la tendencia que presenta el combustible a reaccionar con el oxígeno. En una combustión normal, la energía resultante de la oxidación del combustible se libera en forma de calor.
COMBUSTIBLE + OXÍGENO Þ PRODUCTOS DE OXIDACIÓN + CALOR
Este proceso se emplea también para la "generación de energía" en las centralestérmicas en las que, a través de la producción de vapor, se obtiene energía mecánica que luego se transforma en energía eléctrica (figura 1). Sin embargo, es también posible conseguir que esta reacción siga un camino directo de forma que, como consecuencia de la transformación de la energía, se libere inmediatamente energía eléctrica. El dispositivo que permite llevar a cabo este proceso se denomina "pilade combustible".
Por pila de combustible se entiende un dispositivo electroquímico que permite transformar directamente la energía química resultante de una reacción de oxidación de un combustible en energía eléctrica sin tener que convertirla primero en energía térmica. En las pilas de combustible, los reactivos (combustible y agente oxidante) se conducen a los electrodos de forma...