cobre en el auto del futuro

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Cobre juega rol clave en
autos del futuro
Gracias a su impresionante conductividad eléctrica y resistencia a la corrosión, el
cobre está teniendo un papel protagónico en el desarrollo de los automóviles llamados
híbridos y los “autos limpios”.
El transporte es el mayor productor de gases de efecto invernadero (CO2, metano y vapor de
agua), ya seadebido directamente al uso de energía fósil, o indirectamente a través de la producción de otras energías a partir de combustible fósil.
En los países en desarrollo, el sector del transporte contribuye cada vez más a la producción
de estos gases (10% del total de las emisiones en Asia). Por ejemplo, en India se prevé que las
emisiones debidas al transporte aumentarán un 65% entre 1990 y 2010 acausa del incremento
de la demanda.
Durante los últimos 50 años, el número de automóviles en el mundo ha pasado de 50 millones a 450 millones. En Europa esta cifra aumenta en cerca de 3 millones al año (Fuente:
Féderation Internationale de l'Automobile 1999). En un gran número de ciudades de países
emergentes y en desarrollo como lo son las latinoamericanas, el índice anual de crecimiento
dela población que posee un vehículo motorizado privado (automóviles y vehículos de dos
ruedas motorizados) puede alcanzar hasta un 15% o un 20%.
Las consecuencias del aumento considerable del número de automóviles privados son alarmantes, especialmente si tenemos en cuenta que los vehículos privados son responsables de cerca
de la mitad del total de emisiones de CO2. En Estados Unidos, 265kilos de agentes contaminantes por habitante son producidos diariamente por los vehículos utilizados para el transporte personal (prácticamente todos son automóviles). Las cifras se elevan a 185 kilos para Canadá
y Oceanía, 95 kilos para Europa Occidental, y 31 kilos para las ciudades asiáticas prósperas.
Los niveles más altos de contaminación (más de 15.000 kilos/hectárea) se encuentran enCiudad de México, Atenas y en ciudades asiáticas en desarrollo donde se registra un bajo rendimiento de los vehículos y una alta densidad poblacional. Fuente: UITP Millennium Cities
Database for Sustainable Transport.
Densidad, alternativa modal y contaminación atmosférica
Región

Proporción de desplazamientos a pie, en bicicleta
y en transporte público

Emisiones
(CO, SO2, NOx, COV)
porhabitante (kg)

USA y Canadá
Oceanía
Europa Occidental

18.5
15
55

14%
21%
50%

237
189
88

Europa Central y Oriental
Asia (ciudades prósperas)
Asia (otras ciudades)
Oriente Medio
África
América Latina

71
134
190
77
102
90

72%
62%
68%
27%
67%
64%

89
31
84
215
148
118

Fuente: Millennium Cities Database

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Región Densidad(habitantes/hectárea)

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Alternativas menos contaminantes
El auto limpio del futuro será de un tipo nuevo con un sistema de propulsión alternativo.
Aparte de los sistemas basados en bio combustible, gas natural e hidrógeno y células de combustibles, los motores eléctricos ofrecen tecnología muy promisoria. Gracias a su notable conductividad (la mejor de todos losmetales no preciosos) el cobre juega un rol esencial.
La tecnología de transición a la cual los fabricantes han orientado su desarrollo es en el autohíbrido que combina, en el mismo vehículo, un motor eléctrico y un motor a combustión. El sistema, de hecho, ofrece una solución que cumple los requerimientos de menor consumo de energía y emisiones de CO2, y de autonomía. Los vehículos híbridos usangrandes motores eléctricos
que pueden contener cada uno más de 12 kilos de cobre, sin mencionar las docenas de pequeños motores que manejan la comodidad y funcionalidad tecnológica de los autos modernos. Es
necesario notar que el cobre es 100% reciclable, sin ninguna pérdida en calidad o rendimiento.
Más de un cuarto de las emisiones de gases invernadero provienen de los medios de transporte,...