Como desmontar y bobinar un motor

BOBINADO DE MOTORES ELECTRICOS
La cantidad de tipo de motores no permite comentarlos a todos por este medio
solo veremos los tipos mas usuales y los de uso actual.
PARA LOS OTROS TIPOS DE MOTORES, OFRECEMOS RESPONDER LAS
CONSULTAS QUE SE NOS HAGAN COMO SIEMPRE SIN CARGO
Comenzaremos por los motores monofásicos.
Los estatores de estos motores pueden tener 12-24 o 36 ranuras.

La fotomuestra el estator de un motor monofasico de 24 ranuras sin su bobinado
                                                                EJE

   JAULA DE ARDILLA

El eje soporta el rotor, su bobinado (jaula de ardilla) y los rulemanes sobre
los que gira. En la foto que se muestra el aluminio con que se fundió la jaula
de ardilla se le dio forma de palas de ventilador y ayudan a enfriar elmotor 
 
La llamada jaula de ardilla es el bobinado del rotor y consiste en barras de 
cobre o aluminio soldadas entre si en ambos extremos, con la utilización 
del aluminio la jaula se hace fundiendo el material sobre el rotor llenando
las ranuras del mismo

esquema de una jaula de ardilla
MOTORES CON CAPACITOR
Después de comprobar que la falla proviene del bobinado y no del capacitor
o delcentrifugo
 
Tomamos los datos de fabrica del motor y marcamos la posición de las tapas respecto
al cuerpo del motor.
 
Quitamos polea si la tiene y ventilador si es exterior , sacamos los tornillos y con
un punzón plano golpeamos la tapa trasera para separarla  del cuerpo
 
Una vez separadas hacemos palanca con dos destornilladores y quitamos la tapa
 
Si en el motor sobresale el ejepor atrás golpeamos este y sacamos la tapa delantera
junto con el eje y rotor, la tapa trasera se saca golpeando con una madera desde
dentro del estator
 

Golpeamos el eje desde atrás

Hacemos palanca en la tapa

Sacamos la tapa posterior
-
Contamos las ranuras del estator y anotamos los polos y el paso de acuerdo
 a lo que se observa en los gráficos posteriores

Motor de 32ranuras 4 polos paso 1-8 
Los rectángulos azules representan los polos de arranque en un desarrollo plano
de las ranuras de estator
Los rojos representan los polos de trabajo
Calculo del paso

   Paso = Ranuras / polos = 32 / 4 = 8
Otros pasos:
Ej. = Motor 24 ranuras 4 polos = 24 / 4 = paso 6
        Motor 36 ranuras 4 polos = 36 / 4 = paso 9
        Motor 24 ranuras 2 polos = 24 / 2 = paso12

 
Bobinado de un polo visto desde las ranuras del estator paso 1-8 
La primera bobina de un polo esta bobinada entre las ranuras 3-5, la segunda
entre las ranuras 2-7 y la tercera entre las ranuras 1-8, paso del polo 1-8
Para el segundo polo se puede ver en el grafico de abajo que es 11-14,10-15 y 9-16, etc

En este grafico se muestra los inicios y fin de las bobinas que forman loscuatro polo
de este motor, los cuatro polos indican que gira a 1500 rpm si tuviera 2 giraría a
2800 rpm
 

Con los datos anteriores podemos interpretar cual es el bobinado que tiene un motor
que desarmamos para bobinar.
 
Sabiendo la velocidad sabemos la cantidad de polos que tiene
2800 rpm = 2 polos
1400 rpm = 4polos
900 rpm = 6 polos
700 rpm = 8 polos
 
Si no tenemos la velocidadcontamos los polos de la bobina de trabajo (alambre mas grueso)
recordando que esta formado por varias bobinas colocadas en forma concéntrica con una
separación llamada paso
 
Desarmamos una bobina del bobinado de arranque y contamos las vueltas y medimos el
diámetro del alambre anotando todo (no tratar de memorizar ) y vemos el paso de cada polo
Hacemos lo mismo con la de trabajo, quitandoluego todo el alambre

Si tenemos coraje ya podemos empezar a bobinar haga clic
http://www.anser.com.ar/rebobinado_de_motores.htm

Si no tenemos el numero de vueltas podemos calcularlo
                   J = Dr x Le x B x p                                                  
J = Flujo magnético
Dr = Diámetro interno del rotor
Le = longitud del motor
B = Inducción en gauss (5000-7000) tomar...