Conexion de motores trifasicos

CONEXIÓN EN MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS CON ROTOR TIPO JAULA DE ARDILLA HASTA 600 VOLTIOS INTRODUCCIÓN Este documento tiene como objetivo ilustrar las conexiones más frecuentes utilizadas en los motores eléctricos Trifásicos y puede ser usado como guía para la instalación eléctrica y conexión de los mismos. No obstante siempre es recomendable leer los manuales e indicaciones deplaca que hacen los fabricantes antes de realizar cualquier conexión. 1. NORMALIZACIÓN El instituto encargado de preparar, revisar y analizar las normas técnicas en la fabricación de motores eléctricos a nivel internacional es la Comisión Electrotécnica Internacional (I.E.C.), con sede en Suiza, y en los Estados Unidos de Norte América lo hace la Asociación de Fabricantes Eléctricos Nacionales(NEMA). A nivel mundial los fabricantes de motores adoptan las normas de marcación de terminales de acuerdo con la normalización vigente en su respectivo país, derivadas principalmente de las normativas I.E.C. y NEMA. . Destacándose que en los motores fabricados bajo norma NEMA sus cables de conexión son marcados con números desde el 1 al 12 y los fabricados bajo norma IEC tienen una marcación quecombina las letras U, V, W y los números desde el 1 hasta el 6. Los diseños incluyen las tensiones a las cuales podrán ser energizados y cada norma en particular realiza su marcación de terminales de conexión. La gran mayoría de fabricantes diseñan los motores con bobinados para operar a dos (2) tensiones de servicio, destacándose que los Motores NEMA tienen una relación de conexionado de 1 :2, esdecir que una tensión es el doble de la otra. Ej. 230/460 V y en los Motores IEC se presenta un diseño con una relación de 1:1,732, Ej. 220/380 V. Existen diseños en los cuales esto no se cumple y se fabrican motores para operar a un sólo voltaje y con una sola conexión. 2. CONEXIÓN DE MOTORES TRIFÁSICOS En los motores eléctricos trifásicos con rotor Jaula de Ardilla podemos encontrar las conexionesque se ilustran en la tabla No.1.

TABLA No. 1 - CONEXIÓN DE MOTORES SIMBOLOGÍA DE LA CONEXIÓN DESCRIPCIÓN DE LA CONEXIÓN OBSERVACIONES

Y

YY

Generalmente usada en ESTRELLA motores NEMA para la tensión más alta y en potencias hasta 20 HP.Usada en motores IEC para la mayor tensión. ESTRELLA DOBLE O Generalmente usada en ESTRELLA PARALELA motores NEMA para la menor tensión y potenciashasta 20 HP y en motores IEC para la menor tensión y en potencias hasta 9 HP. En motores IEC usada TRIÁNGULO para la menor tensión en cualquier potencia para motores NEMA usada para la mayor tensión y en potencias mayores que 20 HP. En motores IEC usada TRIÁNGULO DOBLE O para la tensión menor y TRIÁNGULO PARALELO potencias mayores que 9 HP y en motores NEMA para la menor tensión y potencias mayoresque 20 HP.

De acuerdo con la tabla No. 1 los fabricantes efectúan combinaciones de estas conexiones para que los motores puedan funcionar con las dos tensiones de servicio a las cuales fueron diseñados, Como se puede observar en la tabla No. 2.

TABLA No. 2: COMBINACIÓN DE CONEXIONES SIMBOLOGÍA DE LA CONEXIÓN DESCRIPCIÓN DE LA CONEXIÓN TRIÁNGULO PARA LA MENOR TENSIÓN ESTRELLA PARA LA MAYORTENSIÓN OBSERVACIONES Muy poco usada en motores NEMA y muy frecuente en motores IEC. Posibilita que el motor pueda arrancar en Estrella Triangulo en la menor tensión. También usada en motores de una sola tensión de servicio que arrancan en estrella triangulo. Usada en motores NEMA hasta 20 HP e IEC hasta 9 HP. Usada en motores IEC con potencias mayores que 7.5 HP y motores NEMA con potencias mayoresque 20 HP

/Y

YY / Y /

ESTRELLA DOBLE PARA LA MENOR TENSIÓN ESTRELLA PARA LA MAYOR TENSIÓN TRIÁNGULO PARA LA MAYOR TENSIÓN TRIÁNGULO DOBLE PARA LA MENOR TENSIÓN

NOTA: Las tablas No.1 y No. 2 han sido elaboradas teniendo como base el análisis de un gran número de motores reparados. 3. CANTIDAD DE TERMINALES DE CONEXIÓN La cantidad de terminales de conexión varía de acuerdo con los...