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El motor de combustión interna de tipo Otto depende del motor y de los sistemas de apoyo. La comodidad y conveniencia que se experimentan al conducir, dependen del funcionamiento de los sistemas del vehículo.
Esta asignatura trata de los principios de operación, diseño del motor, presenta los sistemas que son necesarias para apoyar la operación del motor, y proporcionar comodidad y convenienciaal conductor y a los pasajeros.
El contenido de este trabajo comprende información tecnológica de carácter fundamental, general para la mayoría de los motores, que servirá para complementar los requerimientos de las operaciones a realizar en los diferentes sistemas.
Los temas desarrollados, están leguaje sencillo, guardan relación estrecha unos con otros, para permitir que el participanteasimile con facilidad, a la vez que, con las ilustraciones se logre relevar detalles principales de un motor.
También considera el diagnostico de problemas, la prueba, el mantenimiento y reparación de estos sistemas se describen en los capítulos siguientes.
OBJETIVOS DE APRENDIZAJE
Describir el origen de los motores y su historia
Mencionar los componentes principales del motor
Describir cómoproducen energía los motores
Mencionar tipos básicos de diseño de motores y clasificación general
Describir la operación del motor de cuatro y dos tiempos
Describir e identificar sistemas de lubricación y refrigeración
Describir e identificar el sistema de sincronización
Describir y reparar las partes principales del motor
Describir y analizar cilindrada del un motor
Describir e identificar elsistema de alimentación
Describir e identificar el sistema de encendido
Realizar el afinamiento de un motor
Realizar el mantenimiento y reparación de un motor
CAPITULO I
Nociones preliminares de mecánica
Antes de iniciar el estudio del motor de combustión interna es conveniente efectuar un ligero repaso de algunas nociones de Mecánica o de física elemental que son fundamentales para laperfecta compresión de cuanto será expuesto en los capítulos siguientes.
Con frecuencia hablaremos de fuerza, trabajo, potencia y presión; es pues, indispensable que
tengamos una idea clara del significado de dichos conceptos, muchas veces confusos en la actualidad, debido a la popularidad alcanzada por la Mecánica a través de innumerable obras de vulgarización.
Física.- es una rama de las cienciasnaturales, de carácter exacto, que en base a un método de estudio lógico y ordenado explica y descubre las Leyes que el movimiento de la materia y a la s interacciones que en el espacio-tiempo se presentan, constituyendo en constante desarrollo.
Fuerza.-Se define diciendo que es todo aquello capaza de provocar o modificar el movimiento de un cuerpo.
La fuerza es vigor, robustez y capacidad paramover algo o a alguien que tenga peso o haga resistencia; como para levantar una piedra, tirar una barra, etc.
F = m . a
Presión.- El concepto de la fuerza lleva implícitamente consigo el de presión. Si ponemos un libro sobre una mesa, aplicamos a ésta una fuerza que el peso del libro. La presión que éste ejerce sobre la mesa es la fuerza que actúa sobre la unidad de superficie.
P = F / ATrabajo.-Consideremos lo que ocurrirá al aplicar una fuerza sobre un cuerpo. Este se pondrá en movimiento debido a la acción de aquella. El punto de aplicación de la fuerza recorrerá un determinado camino en dirección de dicha fuerza. Llámese trabajo de la fuerza al producto de su intensidad por la longitud del camino recorrido, medido sobre la dirección de la fuerza.
W = e . F
Potencia.-El conceptode potencia aparece cuando se considera, no solo un trabajo en sí, sino también el tiempo invertido en efectuarlo. La potencia es, pues, el cociente de dividir un trabajo por el tiempo empleado en efectuarlo. La potencia es la cantidad de energía producida o consumida por unidad de tiempo.
P = W / t
Par motor.- Llamado también momento, es la fuerza aplicada, de modo que produce un movimiento...