Motores

MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA
En la actualidad, el motor de corriente alterna es el que más se utiliza para la mayor parte de las aplicaciones, debido fundamentalmente a que consiguen un buenrendimiento, bajo mantenimiento y sencillez, en su construcción, sobre todo en los motores asíncronos.
Los motores de corriente alterna se clasifican por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por elnúmero de fases de alimentación.
a) Por su velocidad de giro:
1.-Asíncronos
2.-Síncronos
b) Por el tipo de rotor:
1.-Motores de anillos rozantes.
2.-Motores con colector3.-Motores de jaula de ardilla
c) Por su número de fases de alimentación:
1.-Monofásicos
2.-Bifásicos
3.-Trifásicos
Estator
Carcasa: Es la estructura que sirve como soporte del motor, por logeneral se construye de hierro fundido acero o aluminio, es resistente a la corrosión y en la mayoría de los casos presentan aletas que permiten un enfriamiento mucho más rápido del motor.
Núcleo: Elnúcleo magnético del estator está compuesto de chapas de acero magnético con tratamiento térmico para reducir al mínimo las pérdidas el hierro.
Devanado: El devanado del estator está compuesto por tresbobinas con iguales características, una por fase formando un sistema trifásico para conectarse a la red de suministro. El material utilizado es cobre.
Rotor
Eje: El eje del motor tambiénconocido como flecha, es el encargado de transmitir la potencia mecánica desarrollada por motor y recibe un tratamiento térmico para evitar problemas con deformación y fatiga.
Núcleo de chapas: Estastienen las mismas características que las del estator.
Barras y anillos de cortocircuito: estas son fabricadas con aluminio, cobre o bronce y fundidos a presión en una pieza única.
Motor de corrientecontinua
El motor de corriente continua (denominado también motor de corriente directa, motor CC o motor CD) es una máquina que convierte la energía eléctrica en mecánica, provocando un movimiento...