Proyecto final de electricidad automovil

INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO
VIDA NUEVA

ELECTRICIDAD DEL AUTOMÓVIL

TEMA: Diseño y construcción de un tablero didáctico con sus respectivos componentes para simular el funcionamiento real del sistema de alumbrado de un vehículo.

TERCER NIVEL

MODALIDAD PRESENCIAL

JORNADA NOCTURNA

HORARIO DE 20-22 PM

DOCENTE ING. MARCO PUCHA.


INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
VIDA NUEVAINFORME


Carrera: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
Docente: ING. MARCO PUCHA
Nombre:

Nivel: TERCERO
Jornada: NOCTURNA
Fecha: 10/12/2015



TEMA:

Diseño y construcción de un tablero didáctico con sus respectivos componentes para simular el funcionamiento real del sistema de alumbrado de un vehículo.

OBJETIVOS:

Diseñar una estructura y acoplar en ella diferentes componentes para que simulen elfuncionamiento real del sistema de alumbrado del vehículo.
Construir un tablero para ubicar los elementos del sistema de alumbrado de la forma más adecuada para su utilización.
Implementar en el sistema de iluminación, luces de parqueo, luces direccionales, luces de freno, faros de altas y bajas, cableados faros neblineros y luces guías.
Conocer la importancia y obtener los parámetros de operación yfuncionamiento del sistema de alumbrado de un vehículo.
Seleccionar los elementos eléctricos, electrónicos, para la aplicación.
Conocer alternativas que se pueden implementar para un óptimo funcionamiento de un sistema de alumbrado de un vehículo.








MARCO TEÓRICO

FAROS

Importancia de los faros en el sistema de alumbrado
El sistema de iluminarias (faros, luces de giro, antiniebla y farosauxiliares) es imprescindible para transitar con seguridad en las ciudades y en rutas. Entre estos, los faros exigen muchos cuidados del conductor.
Las lámparas de los faroles, mismo que funcionando. Deben ser revisadas y substituidas cada dos año. Esto porque, con el uso frecuente, ella disminuye el poder de iluminación. Es importante que las lámparas sean las indicadas por el fabricante del vehículo.Existen las similares en el mercado, pero pueden no poseer la misma durabilidad y aun causar daños al sistema eléctrico del auto, como corto-circuito.

La durabilidad de los faros depende de algunos cuidados:

Utilice el corrector eléctrico, localizado en el panel de los automóviles más modernos.
Toda vez que cambia una de las lámparas, cambie la del otro lado también, para que no sea creado undesequilibrio de luminosidad.
Funcionamiento
El alumbrado intenso se consigue situando la lámpara en el interior de la parábola, de manera que su filamento coincida con el foco geométrico de la misma. Así los rayos de luz que despide el filamento son devueltos por el reflector, de manera que en conjunto forman un haz de luz paralelo


CONDUCTORES

Conductores eléctricos
La unión entre losdiferentes elementos del equipo eléctrico de un automóvil se realiza, por medio de conductores eléctricos, constituidos por un alma de hilos de cobre y una protección aislante que suele ser de plástico. La resistencia de los mismos debe ser lo más pequeña posible, con el fin de evitar las caídas de tensión que se producen con el paso de la corriente por ellos y que son perjudiciales para el buenfuncionamiento de los aparatos receptores.

TERMINALES

En la instalación eléctrica de automóviles, la conexión de los distintos cables entre sí, así como el cable de los bornes del receptor, se realiza por medio de terminales adecuados que presentan diferentes formas según el aparato receptor al que se conectan, pero en general, los más utilizados son los terminales de lengüeta, los cilindros y losde anillo arandela. La figura muestra los diferentes tipos de terminales utilizados con mayor frecuencia en las instalaciones eléctricas de los automóviles.
El cable se fija al terminal por engatillado en las lengüetas que al cerrarse lo aprisionan al tiempo que realizan el contacto eléctrico adecuado, las lengüetas más próximas al extremo del terminal se enclavan sobre la funda del cable, de...