Tegnologia

tecnología

E tecnología del concreto
Revolución en la
Esta mezcla altamente fluida y sin segregación que fluye bajo su propio peso, llenando las cimbras, es nuestro tema de este interesante artículo dividido en dos partes.
Fig. 1

ConCreto autoCompaCtable:

I. y E. Vidaud
l concreto autocompactable CAC (SCC por sus siglas en inglés o concreto autoconsolidable como también se le conoce)consiste, según la literatura especializada, en una mezcla altamente fluida y sin segregación que fluye bajo su propio peso llenando completamente las cimbras y cubriendo perfectamente al acero de refuerzo, sin la necesidad de ningún tipo de consolidación mecánica. Estas propiedades fundamentales son las que inciden en que este

Estribo del puente Akashi-Kaikyo (Pearl Bridge) en Kobe, Japón.Fuente: http://commons.wikimedia.org

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septiembre 2012

ConstruCCión y teCnología en ConCreto

material resulte de uso común en estructuras muy armadas en las que también existan variadas, irregulares, complejas, y creativas formas arquitectónicas y estructurales. Denominado por muchos especialistas como “el desarrollo más revolucionario de las últimas décadas en el campo de laconstrucción con concreto”, el CAC tuvo su origen en Japón a fines de la década de los ochentas del siglo pasado como resultado, entre otras cosas, del uso de aditivos superplastificantes. A partir de entonces, la tecnología de los CAC ha sido acogida con éxito, tanto para concretos prefabricados como premezclados, haciéndose también extensiva hacia Europa y otros países, sobre todo de Norteamérica.Cabe decir que su desarrollo se ha presentado vertiginoso y muchos hitos de la ingeniería estructural mundial así lo demuestran (Fig. 1 a 3). Con el tiempo, su empleo en estructuras se ha ido incrementando considerablemente. En sus primeros años, el diseño de los CAC, definido también como uno de los denominados concretos de alto desempeño, se justificaba para compensar una creciente escasez depersonal especializado. Posteriormente, se impusieron considerables beneficios económicos debido a las muy diversas y atractivas ventajas que exhibe este material. Las principales ventajas del CAC son la posibilidad de ahorro en los costos de colocación, pues puede colocarse a un ritmo mucho más rápido que un concreto convencional. Otra importante ventaja sería el logro de mejores y más uniformessuperficies arquitectónicas (Fig. 4), sin que se requiera prácticamente de ninguna terminación adicional. Por último,

Fig. 2

Túnel SondraLanke en Estocolmo, Suecia.

Fuente: www.omegacentre.bartlett.ucl.ac.uk.

otra significativa ventaja de este producto resulta ser la posibilidad de concebir, durante el diseño, variadas formas estructurales y arquitectónicas. Dada la gran trabajabilidad delconcreto, éste podrá ser fácilmente colado en las secciones más restringidas y de difícil acceso que se conciban. El CAC se diferencia del concreto convencional en que sus propiedades en estado fresco son esenciales para determinar si puede o no colocarse de manera satisfactoria. Los distintos aspectos de la trabajabilidad que controlan su capacidad de relleno y de circulación, así como suresistencia a la segregación deben controlarse con atención para garantizar que sus requerimientos de colocación sigan siendo aceptables. La fluidez y la estabilidad son dos de las propiedades que distinguen a los CAC en el estado plástico. Con el uso de aditivos reductores de agua de alto rango se consigue en los CAC la elevada fluidez, y nunca por adición de agua a la mezcla en el sitio. Asimis-

mo,la estabilidad o resistencia a la segregación (capacidad del material para mantener homogénea su composición durante el transporte y la colocación de la mezcla) en estado plástico, se logra mediante el incremento de la cantidad total de finos en la mezcla y/o mediante el empleo de aditivos que modifican la viscosidad. El incremento de finos puede alcanzarse mediante la incorporación de...