TEMA 6

TEMA 6. SEGONA REVOLUCIÓ INDUSTRIAL I IMPERIALISME

1. La Segona Revolució Industrial
1.1. Noves fonts d'energia i noves indústries
Es va intensificar la relació entre investigació i empresa que van florir els laboratoris i les patents.
Molts sectors econòmics es van veure beneficiats per la tecnologia sobretot en:
-La indústria dels metalls: en siderúgia amb el convertidor Bessemer. Troballad'acers especials o aliatges i nous metalls (alumini).
-La indústria química: Mètode Solvay (de producció de sosa per blanquejar teles) i la síntesi de compostos orgànics. Colorants, explosius i fibres artificials, adops artificials...
-El petroli i la electricitat.
Electricitat: La dinamo de Gramme, la làmpada de filament d'Edison, els motors elèctrics i les turbines hidràuliques, transportspúblics (tramvia i ferrocarril elèctric).
Petroli: indústria petroquímica, desenvolupament del motor d'explosió.

1.2. El gran impuls dels transports i de les comunicacions
Sector que van destacar:
-El ferrocarril i la navegació: substitució del ferro per l'acer (millor resistència dels rails i més capacitat per les vagonetes). Més seguretat i velocitat (més barat).
-La navegació a vapor: es va impulsara la de vela a causa de les innovacions tècniques, la construcció dels canals de Suez (1867) i de Panamà (1914).
-L'automòbil i l'aviació: l'automòbil està lligat al descubriment del motor d'explosió i el neumàtic.
Renault (primer automòbil), ford (cadena de montatge). Aviació: L'aeroplà dels germans Wright.
-Altres mitjans de tranport: tramvies, ferrocarrils elèctrics subterranis, la bicicleta.-Les comunicacions: el telèfon i la telgrafia sense fils, innovacions tècniques en la premsa i en les arts gràfiques.

1.3. Les noves potències industrials
En 1870 el Regne Unit era el principal productor mundial de manufactures, però en 1913 es va veure passat per Estats Units i Alemanya.
-Alemanya: En 1900 ja era la segona potència mundial a causa de gran desenvolupament de mitjans detransports, ràpida aplicació de les noves tècniques, gran concentració finançera i industrial i política de proteccionisme.
-Estats Units: A finals del segle XIX era la primera potència industrial a causa d'un enorme mercat interior, abundancia de recursos minerals, matèries primes i terra fèrtil, àmplia red ferroviària, divisió geogràfica del treball, innovacions tècniques i creació de grans corporacionsindustrials (acer, petroli, electricitat...).
-El Japó Meiji: La pressió estrangera va accelerar el fi del sistema feudal provocant la revolució de Meiji de l'emperador Mutsu-Hito, va consistir en reformes i adoptar models occidentals d'industrialització i l'estat va monopolitzar l'activitat empresarial entre el 1868 i 1880. Després va permetre i afavorir la concentració empresarial en mansprivades (Zaibatsu). Al començament del segle XX va començar la seva expansió pel Pacífic.

1.4. La primera mundialització de l'economia capitalista, 1870-1914
La nova organització de la producció
L'extensió de la industrialització va incrementar la competència, es van buscar noves formes de creixement.
Societats anònimes: va permetre captar nous capitals a través de les accions.
Concentracióempresarial: Fusions d'empreses per imposar pràctiques monopolistes.
Participació dels bancs a la indústria: s'iniciava el capitalisme financer.
La integració dels mercats de capital
El desenvolupament del sistema bancari va fer possible un gran moviment de capitals i d'inversions a nivell mundial.
Les exportacions de capital provenien d'Europa Occidental. Es van invertir en països en els que s'obtenienmajor rendiment (Amèrica, Rússia i en els propis imperis colonials).
Les transformacions en el comerç internacional
En el segle XIX el comerç internacional va experimentar un notable increment malgrat les polítiques proteccionistes que tots els països practicaven.
Es va veure afavorit per una sèrie de factors: el descens dels preus dels productes (gràcies als nous mètodes d'organització de la...