Terminal Terrestre

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
TERMINAL TERRESTRE SUR
TERMINAL TERRESTRE SUR
PLAN DE TESIS:

PLAN DE TESIS:

HUANCAY0 – 2012

HUANCAY0 – 2012

PRESENTADO POR:

PRESENTADO POR:

FACULTAD DE ARQUITECTURA

FACULTAD DE ARQUITECTURA

EST. ARQ. LLANCARI ARROYO ANDY CELMER

EST. ARQ. LLANCARI ARROYO ANDY CELMERREVISORES:
ARQ.
AQR.
ARQ.

REVISORES:
ARQ.
AQR.
ARQ.

INDICE
Pagina
INTRODUCCION 1
CAPITULO I
I. PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
1.1 Planteamiento del problema 3
1.2 Justificaciones del tema 3
CAPITULO II
II MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL
2.1 Transporte 4
2.1.1 Tipos de transporte 4
2.1.2 Transporte terrestre 4
2.1.3Clasificación del transporte 5
2.2 Terminal terrestre 6
2, 2,1 Conceptualización 6
2.2.2 Tipos de terminal terrestre 7
CAPITULO III
III ANALISIS DEL SITIO
3.1 Información general 8
3.2 El sitio 9
3.2.1 Zonificación y usos de suelo 10
3.2.2 Terreno 11
3.2.3 Sistema vial 11
CAPITULO IV
IV ANALISIS DEL USUARIO
4.1 Usuariopotencial 13
4.2 Cuadro de movimiento de viajeros 14
4.2.1 Conclusiones 16
4.3 Necesidades del usuario 17
CAPITULO V
PROGRAMA ARQUITECTONICO
5.1 Programa arquitectónico 18
CAPITULO VI
6.1 Anexo

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
La ciudad de Huancayo debido a su acelerado crecimiento en lo económico, social, turístico y por su configuración estratégica en lasierra central del país, cuenta con medios de transporte interprovincial con una falta de ´planificación y control se ubican en diferentes puntos de la ciudad generando un desorden vehicular urbano y por ende la inseguridad de los usuarios y servicios deficientes el cual genera una necesidad de contar con una infraestructura “TERMINAL TERRESTRE ZONA SUR” el mismo que dará una solución a losproblemas planteados.
1.2 JUSTIFICACION DEL TEMA:
La propuesta impulsara para un ordenamiento del sistema de transporte interprovincial el cual esta descuidado en la zona sur de Huancayo, principalmente en el distrito de Chilca, las cuales generan un caos en el sistema de transporte tanto público como privado.
La provincia de Huancayo y principalmente en la parte sur los establecimientos detransporte de la zona sur no brindan las condiciones de un buen servicio adecuado, puesto que los recintos de embarque y desembarque son acondicionados en algunos casos para su funcionamiento generando un congestionamiento vehicular y hacinamiento de la población a viajar.
El Terminal Terrestre Sur está concebido como uno de los métodos de desarrollo económico y social, como lo son los parquesindustriales, los mercados mayoristas, las zonas francas, los aeropuertos, etc.

MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL:
2.1 TRANSPORTE:
El transporte es una actividad de servicio y apoyo a las actividades económicas y sociales, su eficacia en fundamental para la eficiencia de una ciudad, el transporte terrestre no solo trata de transporte de seres humanos y las mercancías hacia la ciudad o fuera de ellas sinotambién grata de la organización espacial y de todas las actividades de su interior.
2.1.1 TIPOS DE TRANSPORTE:
TRANSPORTE
TRANSPORTE

VÍA AÉREA
VÍA AÉREA
VÍA ACUÁTICA
VÍA ACUÁTICA
VÍA TERRESTRE
VÍA TERRESTRE

T. AÉREO
T. AÉREO
T. FLUVIAL
T. FLUVIAL
T. CARRETERO
T. CARRETERO

T. MARÍTIMO
T. MARÍTIMO
T. FERROVIARIO
T. FERROVIARIO

AEROPUERTO HELIPUERTO
AEROPUERTOHELIPUERTO
TERMINAL LACUSTRE
TERMINAL LACUSTRE
TERMINAL TERRESTRE
TERMINAL TERRESTRE

2.1.2 TRANSPORTE TERRESTRE:
DEFINICIÓN:
Entiéndase como tal al servicio de transporte por vía terrestre de personas y mercancías, que se brinda al poblador de un determinado espacio geográfico. El cual demanda un sistema de organización administrativa y un adecuado parque automotor.
2.1.3 CALCIFICACIÓN DEL...