Trabajo

Código: 1000017740
Convenio ISPA SENA
Marzo 13 2011

Actividad 1.
1. Realizar una consulta sobre el torno
2. Realizar una consulta sobre la fresadora
3. En un bosquejo señalar las principales partes del torno
4. En un bosquejo señalar las principales partes de la fresadora
5. nombre cada parte del torno mencionando su utilización
6. nombre cadaparte de la fresadora mencionando su utilización
7. Con sus palabras explique para que sirve un torno
8. Con sus palabras explique para que sirve una fresadora
Desarrollo
1. Se denomina torno a un conjunto de máquinas herramienta que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas operan haciendo girar la pieza a mecanizar mientras una o variasherramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas.
La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve según el eje X,en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza serealiza la operación denominada refrentado.
2. Una fresadora es una máquina utilizada para realizar mecanizados por arranque de viruta mediante el movimiento de una herramienta rotativa de varios filos de corte denominada fresa. En las fresadoras tradicionales, la pieza se desplaza acercando las zonas a mecanizar a la herramienta, permitiendo obtener formas diversas, desde superficies planas aotras más complejas.
3. Principales partes del torno


4. Partes de la fresadora

 
5. Partes del torno
Cabezal: Cavidad fijada al extremo de la bancada por medio de tornillos o bridas o formando parte de la misma. En ella va alojado el eje principal. En su interior van alojados los diferentes mecanismos de velocidad avances roscados...etc. por medio de los mandos adecuados desde elexterior. Los sistemas mas utilizados son los engranajes.
Caja De Avances: El mecanismo de avance hace posible el avance automático y regula su magnitud.
Bancada: Zocalo de fundición soportado por 1 o mas pies que sirve de apoyo y guía que sirve de las demás partes del torno. Normalmente es: fundición gris perlifica dura y frágil capaz de soportar las fuerzas que se originan durante el trabajo sinexperimentar deformaciones apreciables que pudieran falsear las medidas de las piezas mecanizadas.
Eje De Roscar: Su finalidad es accionar el avance longitudinal automático del carro, únicamente en el caso de tallado de roscas y cuando se trata de otro tipo de trabajos (por ejemplo, la construcción de muelles) que requieran un avance exacto)
Eje De Cilindrar: Tiene por objeto transmitir elmovimiento desde la caja de avances al carro para efectuar las operaciones de cilindrado y refrenado. El avance de cilindrado es siempre menor que el del roscado, pero van relacionados entre si.
Tablero De Carro: Consta de dos partes, una de las cuales se desliza sobre las guías de la bancada y la otra, llamada delantal, está atornillada a la primera y se desliza por la parte anterior de la bancada. Unasprotecciones provistas de hendiduras, en los extremos anterior y posterior del carro, que sirven de alojamiento a unos filtros, tienen por finalidad que penetren las virutas y suciedad entre la superficie de desplazamiento y las guías.
Contra cabezal Y Contrapunto: El contra cabezal con el cabezal fijo es el segundo soporte de la pieza cuando se trabaja entre puntos. Se desliza sobre la...