Trafico Aereo

UNIDAD 1: ORGANISMOS Y CODIFICADORES QUE INTERVIENEN EN EL TRAFICO AEREO

1.1 ORGANISMOS NACIONALES E INTERNACIONALES

ORGANIZACIÓN DE LA AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL (OACI)
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI o ICAO, correspondiente a las siglas en inglés) es una agencia de la Organización de las Naciones Unidas creada en 1944 por la Convención de Chicago para estudiarlos problemas de la aviación civil internacional y promover los reglamentos y normas únicos en la aeronáutica mundial. La dirige un consejo permanente con sede en Montreal (Canadá).
Fue creada con el fin de que sea más seguro y fácil viajar en avión de un país a otro. La OACI establece normas y regulaciones internacionales necesarias para garantizar la seguridad y eficiencia y regularidad deltransporte aéreo y sirve de catalizador para la cooperación en todas las esferas de la aviación civil entre sus 185 Estados contratantes.
La OACI tiene como órgano supremo una Asamblea integrada por representantes de sus 185 Estados contratantes. La Asamblea se reúne por lo menos una vez cada tres años para determinar la política de la OACI y examinar toda cuestión que no se haya remitidoespecíficamente al Consejo.
El convenio que previó el establecimiento de una organización de aviación civil internacional fue elaborado por la conferencia de Aviación Civil Internacional celebrada en Chicago del 1 de noviembre al 7 de diciembre de 1944, entrando en vigor el 4 de abril de 1947. Una Organización Provisional de Aviación Civil Internacional estuvo funcionando desde el 6 de junio de 1945hasta que se estableció oficialmente la OACI.
Objetivos
Los fines y objetivos de la organización son los siguientes: desarrollar los principios y la técnica de la aviación aérea internacional y fomentar la formulación de planes y el desarrollo del transporte aéreo internacional. Para lograr tales fines persigue fomentar el progreso de la aviación civil internacional, fomentar el diseño y elmanejo de aeronaves para fines pacíficos, estimular el desarrollo de rutas aéreas, aeropuertos y satisfacer las necesidades de los pueblos del mundo en lo relativo a transportes aéreos seguros, regulares, eficientes y económicos.
Funcionamiento
El órgano supremo de OACI es la Asamblea, y el ejecutivo el Consejo; ambos tienen su sede permanente en Montreal (Canadá). En la Asamblea estánrepresentados todos los Estados contratantes de la OACI. En sus reuniones se examina la labor realizada por la Organización en las esferas técnica, jurídica, económica y de asistencia técnica, y se fijan las directrices de los trabajos futuros de los demás órganos de la OACI. El Consejo lo integran algunos de los estados contratantes elegidos por la Asamblea. Es el órgano ejecutivo de la Organización.ANEXOS AL CONVENIO SOBRE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL
En virtud de los Artículos 54, 37 y 90 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, el Consejo de la OACI ha adoptado Normas y MétodosRecomendados Internacionales, que por conveniencia se han designado como Anexos al Convenio.
Los referidos Anexos técnicos tratan diferentes aspectos específicos de la aviación, y tienen suplementos enlos que enumeran las diferencias que los Estados contratantes han informado a la OACI que existen entre sus reglamentos y métodos y las normas y métodos recomendados internaciones correspondientes.
A continuación se relacionan los 18 anexos existentes a la fecha:
Anexo 1 : Licencias al Personal.
Anexo 2 : Reglamento del Aire.
Anexo 3 :Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea Internacional.
Anexo 4 : Cartas Aeronáuticas.
Anexo 5 : Unidades de Medida que se emplearán en las Operaciones Aéreas y Terrestres.
Anexo 6 : Operación de Aeronaves.
Anexo 7 : Marcas de Nacionalidad y de Matriculas de Aeronaves.
Anexo 8 :...