tratado eisenhower

El Tratado Remón- Eisenhower

El Tratado Remón- Eisenhower también denominado “Tratado de Mutuo Entendimiento y Cooperación” jugó un papel importante referente a las situaciones económicas en la Zona del Canal, sin embargo para que éste pudiese surgir, desde 1903 se manifestaron otro tratados que según José Antonio Remón Cantera requerían de una mayor revisión debido a que afectabanla soberanía de nuestro país.
Uno de los principales motivos fue el Tratado Hay-Bunau Varilla, el cual se da luego de la separación de Panamá de Colombia, con los Estados Unidos, quienes tendrían el control de los océanos y diversos puertos terminales como el de Cristóbal y la Boca, además, la Zona que en teoría era destinada al “mantenimiento” y “construcción” del Canal, sirvió de bases militaresy se organizó un gobierno norteamericano dentro de ésta. Los Estados Unidos tenían derecho a intervenir en nuestro país cuando consideraran que el orden estuviese alterado, lo cual era un acto lesivo a nuestra soberanía.
Según el ensayista panameño Julio Yau “ como producto de los complejos problemas emanados del Tratado de 1903, surgió la discriminación racial y económica, la operación ilegalde establecimientos comerciales, la evasión de impuestos y el contrabando hacia la República de Panamá, el funcionamiento de aduanas y sistemas postales norteamericanos, exenciones fiscales, competencia comercial con los panameños, la extensión de exequátures a los cónsules, lo cual solo competía a Panamá; el enarbola miento de la bandera norteamericana en tod0os los lugares, implantación desistemas educativos norteamericanos, entre otros.”
Dados los hechos, Remón Cantera decidió negociar con el presidente de los Estados Unidos, Dwight D. Eisenhower un tratado que revisara muchas de las cláusulas aprobadas durante el Tratado Hay-Bunau Varilla.




Cláusulas del Tratado Remón-Eisenhower


El Tratado de Mutuo Entendimiento y Cooperación celebrado entre Panamá y Estados Unidoscontenía las siguientes disposiciones:

1. Que la anualidad del canal tuviera un cambio de 430 mil balboas o dólares y aumentara a la suma de 1 millón 930 mil balboas o dólares.

2. Que entre los panameños y norteamericanos que laboraban en la zona del canal, no existiera ningún tipo de diferencia en cuanto al salario y oportunidades.

3. De que, por la venta de productos panameños a las oficinasdel gobierno en la zona del canal, a estos se les prometía que estarían libres o favorecidos del “Buy American Act”, que más bien era comprar los productos hechos por los Estados Unidos.

4. El compromiso de restituir las tierras y edificios que se encontraban en Panamá y Colón, también la isla de Taboga, y demás lugar específicos.

5. El juramento de que el Ferrocarril de Panamá se apartara desus funciones en cuanto al transporte de las ciudades de Panamá y Colón, por la cual se excluiría la capacidad de los transportistas panameños. “Las altas parte contratantes convienen también en que la abrogación de que trata el artículo número 3 no afectará en modo alguno el mantenimiento y funcionamiento del actual ferrocarril de del Canal ni en territorio sujeto a la jurisdicción de laRepública de Panamá”.

6. Que el 31 de diciembre 1956 se acordó que las tiendas de abastecimientos y otros que vendían en la Zona, no realizarían más ventas de ningún tipo a las naves que transitaban por el Canal, que solamente le venderían lubricantes y petróleo. La cual se hizo que se abriera una gran puerta comercial e industrial para los panameños.

7. Aquella obligación de los productos que seimporten a la Zona del Canal para que sean distribuidos solo serán importados de los Estados Unidos y Panamá y no para otros países.

8. El deber que los artículos que son adquiridos directamente por las oficinas del gobierno de los Estados Unidos no se utilicen para la venta.

9. El refuerzo de la economía panameña por medio de todas aquellas personas que viven en el territorio panameño y...