0000000000000inmovilizadores1

Inmovilizador transponder
Uno de los sistemas más utilizados es el inmovilizador de tipo transponder, debido a su alto grado de inviolabilidad y el que no requiere por parte del usuario, otra manipulación en su funcionamiento que no sea la del simple hecho de accionar la llave de arranque.
¿Qué es un inmovilizador con transponder?
El inmovilizador con transponder es un sistema que solo permiteel arranque del vehículo con las llaves autorizadas. Intentarlo con cualquier otra llave implica que el motor arranca, pero solo funciona durante algunos segundos (en la mayoría de los casos). La causa es que su funcionamiento se basa en el bloqueo de la unidad de mando del motor, que si no se dan las circunstancias adecuadas, no excita el relé de la bomba de combustible y no activa ni a losinyectores ni a la etapa de potencia del encendido ( Algunos Ford son una excepción a lo último). Lógicamente, así es imposible el arranque del motor.
¿Cómo funciona un inmovilizador con transponder?
Existen diversas versiones de inmovilizador que presentan diferencias en algunos componentes, pero básicamente los principios de funcionamiento son muy parecidos.
En el sistema de inmovilizador contransponder, la llave incorpora un pequeño chip insertado en el mango de la misma y que emite un código por radiofrecuencia en el momento en que se acciona el contacto. Este código es captado por una antena o unidad lectora, normalmente ubicada en el conmutador de arranque (clausor).
El código captado por la unidad lectora es enviado a la unidad de mando del inmovilizador, que procede a compararlo con elque tiene memorizado. Simultáneamente la unidad de mando del motor envía a su vez a dicha unidad el código que le corresponde, y que también es comparado con el memorizado. La unidad de mando del inmovilizador autoriza el arranque a la unidad de mando del motor cuando los códigos emitidos por la llave y por la unidad de mando del motor coinciden con los almacenados en su memoria durante el
procesode grabación. En el caso de que uno de los dos códigos no coincida, la unidad de mando del motor pierde la autorización de arranque y el motor se para aproximadamente a los dos segundos de haberse iniciado el arranque. Estos dos segundos en los que el motor arranca son necesarios porque la autorización y el código circulan por un único cable entre las unidades de mando del inmovilizador y delmotor.
¿Qué elementos intervienen en el inmovilizador?
El sistema inmovilizador con transponder está compuesto de los siguientes componentes:
­ Llaves con un chip insertado en el mango de las mismas, y que no presentan ninguna diferencia con otros tipos de llaves. En algunas marcas se emplea además una llave maestra o llave de programación que por lo general es de distinto color. Ninguna de estasllaves necesita pilas para su funcionamiento.


Nissan
1- Llave del encendido: la llave en su interior tiene un chip que tiene un código grabado, este chip no usa batería solo funciona cuando se acerca a la chapa de encendido y recibe energia de la antena receptora.
2- Antena receptora: ésta antena está ubicada en la moldura de la chapa de encendido y está conectada al modulo del inmovilizador.
3-Modulo del inmovilizador: es el encargado de comparar los códigos de la llave con la grabada en la memoria de éste, también de comunicase con el computador del motor y encenderlo en caso de que los códigos sean iguales.
4- Computador del motor: es el encargado de la inyección de combustible y del encendido del motor, sin los códigos correctos el computador del motor no inyectará gasolina y elvehículo quedará bloqueado.
Funcionamiento del sistema.
Al acercarse la llave del encendido a la chapa el chip de la llave empieza a transmitir el código secreto que es captado por la antena, la antena transmite el codigo al modulo del inmovilizador donde es comparado con el que está grabado en la memoria y si coincide se autoriza la partida del motor




Chrysler
Sistema inmovilizador sentry key

El...