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Jóvenes emprendedores

bamboocycles:
rodando diseño
e innovación
Raymundo Balderas

En ferias como BiciExpo y Ecofest el cambio de paradigma de los
materiales con los que debe estar hecha una bici se hizo notar:
la gente cuestionaba la resistencia de la bicicleta, por lo que las
ventas fueron menores de lo esperado.
De acuerdo con el diccionario de la Real Academia de la LenguaEspañola, una bicicleta es un vehículo de
dos ruedas de igual tamaño cuyos pedales transmiten el movimiento a la rueda trasera por medio
de dos piñones y una cadena.
Aunque en la definición general de la bicicleta no se habla sobre los materiales de los que está
hecha, la mayoría de nosotros tiene una idea preconcebida de cuáles tienen que ser esos materiales
que la componen, en especial aquellos quenos
demuestren la cualidad de resistencia.
Para Diego Cárdenas, egresado del Centro
de Investigaciones de Diseño Industrial (CIDI)
de la Facultad de Arquitectura de
la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM),
cambiar este paradigma
no ha sido fácil. Él es
creador y director de
la marca Bamboocycles, proyecto que
ha venido desarrollando por más de

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siete años, y que ha tomado forma
en lasaulas del CIDI.
Diego no siempre tuvo interés
en este vehículo de transporte;
durante la adolescencia, su gusto
y fascinación eran los autos: visitaba el Auto Show que se realizaba en el Word Trade Center
(WTC) de la ciudad de México;
compraba revistas españolas de
autos, trataba de aprender modelos y precios; quería dedicarse al
diseño de autos.
Una de las preguntas que
Diego se hizo fue quiéndiseña
los automóviles y quien le ayudó
a resolverla fue su mamá; una
vez enterado sobre la profesión
de diseñador industrial decidió
investigar más sobre qué escuelas
la impartían y en qué países.
Con la idea en la cabeza de
dedicarse al diseño de autos, se
inscribe a la UNAM para cursar la
carrera del diseño industrial. Tras
concluir el primer año de la licen-

ciatura en arquitectura (troncocomún de la licenciatura de
Diseño Industrial), y un poco desmotivado, ingresa por fin al CIDI.
Es aquí donde su encuentro con
los talleres y la exploración
con diversos materiales hacen que
se olvide por completo del diseño
de autos.

Gracias a las redes sociales,
Bamboocycles logró una
gran exposición a nivel
internacional, dando
paso a una lluvia de
correos electrónicos
de personas interesadas
enadquirir la bicicleta
de bambú y en publicar
notas periodísticas sobre el
proyecto.
En su paso por la carrera,
Diego toma cursos externos al
CIDI, entre ellos el Boisbuchet
Workshop en Francia. En ese
verano Diego se inscribe en el
taller de un diseñador japonés
que trabaja con bambú, este es su
primer acercamiento al material.
Cuando concluyó el taller, tenía
una banca de bambú, más
preguntassobre cómo
trabajar con este material y tiempo libre para
recorrer la ciudad de
París, Francia.

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Su estancia en esa ciudad coincidió con el inicio del programa
de préstamo de bicicletas a los
peatones, modelo que años más
tarde sería replicado en la ciudad de México con el programa
ECOBICI. Extrañado por este sistema de préstamo que motivaba
a la gente a hacer todas sus actividades en bici,regresa a México
con esa misma idea: desplazarse
en dos llantas y dejar de lado el
automóvil que frecuentemente le
generaba estrés por el tráfico y el
tiempo que perdía en llegar a la
universidad.
La bicicleta es considerada
como uno de los vehículos de
propulsión humana que mejor
promueve el transporte sano, la
ecología y la economía de las personas que la ocupan. Este transporte vio la luz por primeravez en
1817, y fue inventada por el barón
Karl Drais en Alemania.
El uso de este vehículo ha
comenzado a generalizarse en
grandes capitales del mundo, promovido por los gobiernos locales
con el objetivo de eficientar los
desplazamientos de las personas
dentro de la ciudad y tratando de
dejar de lado el excesivo uso del
automóvil; la bicicleta ha generado una cultura urbana. En algunos países...