2 Raul Torres

PERÚ

Ministerio
de Transportes
Y Comunicaciones

Viceministerio
de Transportes

Provias Nacional

Intervenciones en la
Red Vial Nacional

Raúl Torres Trujillo
Director Ejecutivo
Lima, diciembre de 2011

Contenido
1. Panorama general

2. Provías Nacional
3. La Red Vial Nacional

4. Intervenciones en la Red Vial Nacional
5. Desarrollo vial continuo

6. Retos

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1. Panorama General

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BASESCONCEPTUALES (1/3)
1. Territorio
Jared Diamond
La importancia de la geografía, el medio ambiente y las
instituciones para el desarrollo. Europa versus Africa y
América. Sociedades no viables.
2. Instituciones
Oliver Williamson
Acemoglu & Robinson
La importancia de las instituciones. Trayectorias
diferentes en países únicos: Corea, Alemania. El llamado
experimento natural de República Dominicana yHaití,
entre otros.

BASES CONCEPTUALES (2/3)
3. Competitividad
Michael Porter
IMD Suiza
Enfoques, definiciones e indicadores
Globalización y Localización. Característica de los tiempos
actuales.
G: Conocimiento, Información, Transporte y Apertura
L: Participación (Económica, Social y Política) y
Comunicaciones. Descentralización
Competitividad de Calidad, Oportunidad y Precios, para
MercadosExternos e Internos
…..

BASES CONCEPTUALES (3/3)
…..
Queremos, Podemos y nos Organizamos para ser Ciudadanos del
Mundo. Comparaciones (benchmarks) internacionales.
Indicadores. Limitados pero útiles. Índice de Desarrollo Humano,
medición de la felicidad, etc.
“Un sol el Ahuaymanto” Centro Poblado de Amazonas
“Una gallina por una barra de jabón” Masisea, en Ucayali

Infraestructura: Acceso a ServiciosPúblicos y Mercados. Bienes
Públicos y Bienes Privados. Necesidad de Coordinación Anticipada
para los Bienes Públicos (Planificación)

4. Transportes y Transporte Carretero
Desarrollo Continuo
Costos de Inversión y Conservación

Perú
Clima
Varía desde tropical en la selva hasta frígido
en las cumbres andinas.
En la zona costera la temperatura promedio
es de 20 c. Clima moderado.
En la sierra latemperatura tiene rangos que
oscilan entre los -7 y los 21 c.
La selva es una región extremadamente cálida
y húmeda.

Superficie
Extensión territorial: 1.285.215,60 km2,
siendo la más extensa la región selva y al mismo
tiempo la menos accesible.

Recursos Naturales
La pesca y los yacimientos minerales son los
principales recursos naturales de Perú.

Población
Año 2011: 29 797 694 habitantes

Retosde la geografía
DIFICULTAD PARA TRABAJAR EN LOS ANDES: PENDIENTES,
GEOLOGÍA EN FORMACIÓN, MINERÍA, MADERAS.

Retos físicos de la geografía

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2. Provías Nacional

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PROVÍAS NACIONAL
 Es un Proyecto Especial del
Ministerio
de
Transportes
y
Comunicaciones, encargado de las
actividades
de
preparación,
gestión, administración y ejecución
de proyectos de infraestructura de
transporte relacionadaa la red vial
nacional.
 Tiene por finalidad la construcción,
rehabilitación y mejoramiento; así
como
la
preservación,
conservación, mantenimiento y
operación de la infraestructura vial
nacional, adecuándola a las
exigencias del desarrollo y de la
integración nacional e internacional.
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La Dirección Ejecutiva es responsable de su dirección y administración
general.
El Órgano de ControlInstitucional, es responsable del control de los
diferentes órganos de PROVIAS NACIONAL, mediante auditorias,
exámenes especiales, inspecciones e investigaciones.
La Oficina Técnica de Concesiones es responsable de los aspectos
técnicos de los proyectos por otorgar y otorgados al sector privado en
concesiones
La Oficina de Proyectos Especiales es responsable de conducir proyectos
especiales relacionadoscon la gestión y el desarrollo de la Red Nacional.
La Oficina de Programación, Evaluación e Información es responsable de
coordinar y conducir la programación de los proyectos relacionados con la
gestión y el desarrollo de la infraestructura de transporte de la Red
Nacional.
La Unidad Gerencial de Asesoría Legal es responsable de asesorar y
emitir opinión sobre los asuntos de carácter jurídico...