2545 Vias Capitulo 2

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Diseño Geométrico de Vías

Capítulo 2: Carreteras
➜ Características
➘ Velocidad
➘ Capacidad
➘ Seguridad

➜ Clasificación
(Día 2)

 

Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué

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Velocidad
Es el elemento básico para el diseño 
geométrico y sirve de parámetro de cálculo 
para los diversos elementos de una carretera. De ella depende el tiempo que se gasta en el 
transporte de personas o cosas.
El tiempo de viaje hace parte de los costos que 
son relevantes en el análisis económico de una 
vía.

 

Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué

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Velocidad
Inicialmente, la velocidad depende de la 
capacidad del conductor y de la del vehículo.

© Todos los derechos reservados. Hagen Marien. 2006

 Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué

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Velocidad
Pero también depende de:

Para diseñar se debe escoger una 
velocidad que satisfaga las demandas 
de servicio de los usuarios en la forma 
más segura y económica.
 

Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué

ñ
alizaci

Tomado del Manual de Se

la zona aledaña.
✱ Las condiciones climáticas.
✱La presencia de otros vehículos en la 
vía.
✱ Las limitaciones legales.

 INVIAS

✱ Las características de la carretera y de 

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Velocidad
Un porcentaje muy pequeño de usuarios viajará a 
velocidades muy altas y no es económicamente 
viable satisfacerlas en el diseño, por lo tanto 
tendrán que viajar a velocidades menores a las 
que desean.
Tampoco se puede diseñar para condiciones desfavorables (mal clima por ejemplo), pues la 
carretera sería insegura en condiciones 
favorables.
 

Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué

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Velocidad
✱ Velocidad de diseño [V]: Es la máxima 

velocidad segura y cómoda que puede ser 
mantenida en un tramo determinado de una 
vía, cuando las condiciones son tan 
favorables, que las características geométricas de la vía predominan.

 

Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué

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Velocidad
✱ Velocidad de diseño [V]: De acuerdo al 

Green Book del 2001, es la velocidad 
seleccionada para determinar el diseño de 
los distintos elementos geométricos de la 
vía. Se eliminó el término “seguro”, para 
evitar interpretaciones respecto a la 
inseguridad de una velocidad mayor.

 Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué

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Consistencia en el diseño
La V se debe tratar de mantener constante en 
una longitud mínima de 2 km , y entre tramos 
sucesivos no se deben presentar diferencias en 
las velocidades de diseño superiores a 20 km/h 
.
Velocidad de diseño en función del 
tipo de terreno y del Tránsito 
Promedio Diario  esperado al final de la vida útil de la vía, según el 
Ministerio de Transporte.

Terreno
Escarpado
Montañoso
Ondulado
Plano

≤ 500
40
50
60
70

TPD
500 – 2000
40
60
80
100

> 2000
­
60 – 80
80 – 100
100 – 120

Tomada del Manual de Diseño Geométrico Para Carreteras. INVIAS 1998.

 

Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué

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Velocidad de diseño
La escogencia de V depende también de:
✲
✲
✲
✲
✲
✲
✲
✲
✲
✲

 Importancia de la carretera
Volúmenes de tránsito
Configuración topográfica
Usos del suelo
Servicio a ofrecer
Consideraciones ambientales
Homogeneidad de la vía
Facilidades de acceso
Recursos económicos
Facilidades de financiamiento

Los valores de velocidad de 
diseño más utilizados son:

40, 50, 60, 70, 80, 100 
y 120 km/h

Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué

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Velocidad
✱Velocidad de operación o específica [Ve]: Es 

la velocidad de un vehículo en un tramo 
específico de la carretera.
Distancia del tramo
Ve =
Tiempo enque el vehículo recorre el tramo

 

Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué

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¿Cómo controlar la velocidad?

Con medidas legales
 

Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué...