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Páginas: 27 (6661 palabras)
Publicado: 10 de junio de 2012
785D Obras Camiones de
®
Motor Modelo de motor Potencia neta – SAE J1349 Potencia bruta – SAE J1995 Pesos – Aproximados Peso bruto de la máquina en orden de trabajo (GMW)
3512C HD Cat® 1.005 kW 1.348 hp 1.082 kW 1.450 hp 249.476 kg 550.000 lb
Contenido
Tren de fuerza – Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 Tren de fuerza – Transmisión . . . . . . . . . . . . . . .. . . .4 Integración del tren de fuerza/motor . . . . . . . . . . . .5 Estructuras/Suspensión/Dirección . . . . . . . . . . . . . .6 Estación del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Sistema de frenos Caterpillar . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Sistemas de cajas de los camiones . . . . . . . . . . . . .9 Sistema monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .10 Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Facilidad de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Respaldo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Equipo estándar, obligatorio y optativo . . . . . . . . .21
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El Camión de Obras785D está diseñado para proporcionar alto rendimiento, comodidad y construido para durar. El Camión de Obras 785D, desarrollado específicamente para aplicaciones de minería y construcción, se mantiene moviendo el material en volumen alto para disminuir sus costos por tonelada. Construcción robusta que crea una máquina durable. Los procedimientos de mantenimiento, fáciles de realizar, garantizanfiabilidad alta y larga vida útil, con bajos costos de operación.
Tren de fuerza – Motor
Diseño
El motor 3512C HD tiene un diseño de 12 cilindros de cuatro tiempos que usa carreras largas de potencia eficaz para una combustión más completa y eficiencia óptima del combustible.
El motor 3512C HD Cat® entrega potencia y fiabilidad altas.
Cumple con las normas EPA
El motor 3512C HD cumplecon las normas Tier 2 de la Agencia de Protección Ambiental de los EE.UU.
Compensación por altura
Diseñado para una eficiencia de operación máxima en altitudes menores de 4.267 m (14.000 pies).
Reserva alta de par
La reserva de par neta de 23% proporciona capacidad de sobrecarga sin igual durante la aceleración, en pendientes empinadas y en condiciones de suelo deficientes. La reserva depar corresponde eficazmente con los puntos de cambio de la transmisión para máxima eficiencia y tiempos de ciclo más rápidos.
Vida útil mejorada
La cilindrada alta, la clasificación de rpm bajas y las clasificaciones conservadoras de potencia significan más tiempo en los caminos de acarreo y menos tiempo en el taller.
Sistema de renovación de aceite
Los sistemas de renovación de aceiteoptativos extienden los intervalos de cambio de aceite del motor de 500 horas a 4.000 horas o más, para aumentar la disponibilidad de la máquina y reducir los costos.
Protección del motor
El sistema computarizado y electrónico protege al motor durante los arranques en frío, la operación a gran altitud, el taponamiento de los filtros de aire, la temperatura de escape alta y la sobrevelocidaddel motor (ARC).
Eficiencia de combustible
El motor proporciona retardo adicional funcionando contra la compresión en acarreos en pendientes descendentes. Durante las aplicaciones de retardo, el ECM del motor no inyecta combustible en los cilindros lo que proporciona una economía de combustible excepcional.
Diseño de pistones de dos piezas articulados Prelubricación optativa del motor
3 Tren de fuerza – Transmisión
Tren de fuerza mecánico
Eficiencia de operación sin igual en todas las condiciones de minería.
El tren de fuerza de mando mecánico y la servotransmisión Cat proporcionan una eficiencia y control de operación inigualables en pendientes empinadas, en condiciones de terreno en malas condiciones y en caminos de acarreo con alta resistencia a la rodadura.
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Motor Modelo de motor Potencia neta – SAE J1349 Potencia bruta – SAE J1995 Pesos – Aproximados Peso bruto de la máquina en orden de trabajo (GMW)
3512C HD Cat® 1.005 kW 1.348 hp 1.082 kW 1.450 hp 249.476 kg 550.000 lb
Contenido
Tren de fuerza – Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 Tren de fuerza – Transmisión . . . . . . . . . . . . . . .. . . .4 Integración del tren de fuerza/motor . . . . . . . . . . . .5 Estructuras/Suspensión/Dirección . . . . . . . . . . . . . .6 Estación del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Sistema de frenos Caterpillar . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Sistemas de cajas de los camiones . . . . . . . . . . . . .9 Sistema monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .10 Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Facilidad de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Respaldo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Equipo estándar, obligatorio y optativo . . . . . . . . .21
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El Camión de Obras785D está diseñado para proporcionar alto rendimiento, comodidad y construido para durar. El Camión de Obras 785D, desarrollado específicamente para aplicaciones de minería y construcción, se mantiene moviendo el material en volumen alto para disminuir sus costos por tonelada. Construcción robusta que crea una máquina durable. Los procedimientos de mantenimiento, fáciles de realizar, garantizanfiabilidad alta y larga vida útil, con bajos costos de operación.
Tren de fuerza – Motor
Diseño
El motor 3512C HD tiene un diseño de 12 cilindros de cuatro tiempos que usa carreras largas de potencia eficaz para una combustión más completa y eficiencia óptima del combustible.
El motor 3512C HD Cat® entrega potencia y fiabilidad altas.
Cumple con las normas EPA
El motor 3512C HD cumplecon las normas Tier 2 de la Agencia de Protección Ambiental de los EE.UU.
Compensación por altura
Diseñado para una eficiencia de operación máxima en altitudes menores de 4.267 m (14.000 pies).
Reserva alta de par
La reserva de par neta de 23% proporciona capacidad de sobrecarga sin igual durante la aceleración, en pendientes empinadas y en condiciones de suelo deficientes. La reserva depar corresponde eficazmente con los puntos de cambio de la transmisión para máxima eficiencia y tiempos de ciclo más rápidos.
Vida útil mejorada
La cilindrada alta, la clasificación de rpm bajas y las clasificaciones conservadoras de potencia significan más tiempo en los caminos de acarreo y menos tiempo en el taller.
Sistema de renovación de aceite
Los sistemas de renovación de aceiteoptativos extienden los intervalos de cambio de aceite del motor de 500 horas a 4.000 horas o más, para aumentar la disponibilidad de la máquina y reducir los costos.
Protección del motor
El sistema computarizado y electrónico protege al motor durante los arranques en frío, la operación a gran altitud, el taponamiento de los filtros de aire, la temperatura de escape alta y la sobrevelocidaddel motor (ARC).
Eficiencia de combustible
El motor proporciona retardo adicional funcionando contra la compresión en acarreos en pendientes descendentes. Durante las aplicaciones de retardo, el ECM del motor no inyecta combustible en los cilindros lo que proporciona una economía de combustible excepcional.
Diseño de pistones de dos piezas articulados Prelubricación optativa del motor
3 Tren de fuerza – Transmisión
Tren de fuerza mecánico
Eficiencia de operación sin igual en todas las condiciones de minería.
El tren de fuerza de mando mecánico y la servotransmisión Cat proporcionan una eficiencia y control de operación inigualables en pendientes empinadas, en condiciones de terreno en malas condiciones y en caminos de acarreo con alta resistencia a la rodadura.
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