ACCIDENTES DE TRANSITO

INTRODUCCIÓN

Un concepto fundamental en cuanto a la seguridad ciudadana supone la implementación de una política pública que asegure a la población el uso efectivo de sus derechos. Lo cual implica que el Estado debe procurar que el uso de los derechos de unos no afecte gravemente a otras personas; es decir que es deber del Estado promulgar y legislar reglas y normas que rijan la normalconvivencia y circulación en lo que al tránsito se refiere.
A tal efecto Venezuela tiene un código a seguir en cuanto al tránsito de automóviles, camiones, motocicletas, etc., el cual está subordinado a una Ley de Tránsito y Transporte Terrestre aprobada por la Gaceta Oficial nº 37.332, en fecha de noviembre de 2001, Decreto 1.535, regido por el Instituto Nacional del Tránsito y Transporte Terrestre,apoyada a su vez con campañas sobre medios gráficos y audiovisuales.
  Pese a ello, la en nuestro país ostenta unas cifras muy altas de accidentes de tránsito, hecho que se tratará de explicar en este trabajo, viendo las diferentes causas, problemáticas y medidas tomadas por organismos públicos y aquellas promulgadas de índole preventiva, y en lo que respecta a sexo, edad, involucrados,infraestructura, seguridad vial, velocidad, etc...
  Cuando hablamos de accidentes de tránsito, debemos definir algunos términos:
· Atropello: Acción en que un vehículo embiste y derriba o empuja violentamente a uno o más peatones para pasar. 
· Colisión: Encuentro violento entre dos o más vehículos en movimiento. 
· Choque: Encuentro violento de un vehículo en movimiento contra un objeto en reposo. · Volamiento: Acción mediante la cual un vehículo se tuerce hacia un lado y cae. 
· Lesiones Graves: Fractura sufrida por la víctima involucrada en el accidente de tránsito. 
· Lesiones Menos Graves: Cortaduras menores sufridas por la víctima. 
· Daños: Deterioro del vehículo involucrado en un accidente. 
















  Los accidentes de tránsito constituyen un serioproblema económico y social. Los costos anuales estimados para dichas fatalidades son de alrededor del 1 ó 2 por ciento del producto bruto interno. 
Si tenemos en cuenta que el número de muertos aumenta cada año en nuestro país, constituyéndose en la primera causa de deceso en personas menores de cuarenta y cinco años, y en la tercera causa si tomamos todas las edades; cabría preguntarse por qué tantoesfuerzo económico y humano es, aparentemente, en vano.
Teniendo en cuenta el rol y sexo de los accidentados, se puede observar, que, si bien los jóvenes-adultos son los que más riesgos corren cuando están al volante es importante destacar la gran cantidad de peatones que mueren a diario en los accidentes de tránsito.
“La secretaria de seguridad del estado Zulia, Odalys Caldera, ofreció unbalance preliminar del plan de prevención Carnaval 2012 en esa entidad, precisando que contabilizan 29 accidentes de tránsito sin consecuencias que lamentar y un fallecido por inmersión.” Ultimas Noticias. (02/04/12). Caracas.
  También es importante no dejar de lado las posibles causas por las cuales Venezuela se encuentra en un lugar privilegiado en las estadísticas mundiales de accidentes.
  Unhecho importante que debe ser destacado ¨a priori¨ es el del alcohol y demás drogas, sociales o no, las cuales aumentan notablemente la incidencia de los accidentes. Por ejemplo: en USA se comprobó la reducción de los accidentes a lo largo de doce años en un 13.7% con la sola restricción y/o vigilancia en la venta de bebidas alcohólicas.
  Un hecho también significativo es el caso de la somnolencianocturna agravada por patologías que pasan inadvertidas como el Síndrome de Apnea del sueño, ya que se registran la mayoría de los impactos vehiculares en horas de medianoche y al amanecer. Por lo cual es preferible un buen dormir y manejar de día, antes que poner en riesgo la vida.
  Otra causa para mencionar es el aumento del parque automotor, calculada en un 3% al 5% cada cinco años y el...