Acero Colado

Acero
Metal fundamental: se puede obtener en grandes cantidades ya sé colado o forjado. Su plasticidad, ya sea a temperatura ambiente o a altas temperaturas permite trabajarlo en frió o en caliente. La combinación de su resistencia mecánica con su plasticidad le hacen el metal más importante para la construcción de grandes estructuras variando el contenido de carbono y con tratamiento térmicosapropiados pueden variase sus prop. Desde muy blando a acero mecanizable del tipo empleado en piezas de metal prensado, alambre y materiales similares, a duro, acero resistente, apropiado para maquinas y herramientas en que se requiera gran resistencia mecánica y dureza.
Esencialmente, el acero es una aleación de hiero y carbono. El contenido de carbono en los tipos de acero corrientes se hallacomprendido entre, aproximadamente, entre 0.08 y 1.4%. el porcentaje de carbono del acero es el factor más importante que gobierna sus propiedades y aplicaciones. En ciertos aceros especiales el contenido de carbono puede ser más grande de 1.4 %. En un principio el acero se fabricaba por un proceso de adición de carbono al hierro forjado en el estado sólido, esto es, cementación. En la actualidadtodos los aceros se fabrican partiendo del hierro en estado de fusión y el carbono se añade al hierro liquido.
Acero colado:
Metal al que se da una determinada forma vertiéndolo, fundido, en un molde y dejándolo enfriar.
Proceso de colada
Después que el metal ha quedado fundido en los hornos, se vierte en un aditamento llamado cuchara. Estas cucharas son recipientes de acero remachados, revestidoscon ladrillos de chamota. Estas cucharas tienen en su parte inferior o fondo del recipiente, un orificio para la salida del metal fundido, que se cierra a voluntad a partir de un tapón de material refractario que se mueve por un mecanismo de retención.
Algunas de estas cucharas tienen grandes dimensiones, por lo que es necesario moverlas con el auxilio de grúas viajeras.

Tipos de coladas
1-Colada en lingotera
Es el sistema que se podría denominar como clásico o antiguo. La cuchara llena una sola lingotera grande o un grupo de lingoteras pequeñas o medianas. Si las lingoteras son alargadas se obtienen lingotes de sección cuadrada, rectangular o poligonal (“palancones”), los cuales pueden seguir dos caminos:
El primero de ellos sería el paso por un tren de desbaste para palancones(tren “blooming”) en el que esos “blooms” son transformados en “palanquillas”. Éstas, previo paso por los hornos de recalentamiento, pasarían a la laminación en caliente y después, si procede, a la laminación en frío para obtener los “productos largos”.
El segundo sería deslingotar y recalentar para tratamiento de forja libre, bien en martillo de percusión o bien en prensas de forja. Es el procesoconocido como “grandes forjas”. Se obtienen así piezas forjadas de gran tamaño como cigüeñales y árboles de levas de motores marinos, grilletes y otras piezas navales, cilindros de laminación de acero y otros materiales, ejes de hélice de buques, ejes de centrales eléctricas, etc.
Si las lingoteras son paralelepipédicas se obtienen lingotes (“petacas”) de los que en martillos, prensas de forja otrenes desbastadores “slabbing” se obtienen planchones. Estos planchones se pasan a los hornos de recalentar, y de ellos a la laminación en caliente y posteriormente a laminación en frío. Se obtienen “productos planos”, como se denomina a la “chapa naval” (chapa gruesa) o a la banda en todas sus versiones.


2- Colada en molde de arena
A partir de un modelo que reproduce casi exactamente laforma y dimensiones de la pieza a obtener, y empleando arenas aglutinadas con bentonita o aglomeradas con resinas sintéticas, se prepara un molde en el que se vierte el acero líquido. Una vez solidificado y frío el acero colado, se rompe el molde y se obtiene la pieza en bruto de colada. Por soplete se cortan y separan bebederos y mazarotas. Posteriormente, y mediante esmerilado y soldadura, la...