aceros al carbono y aleados

Páginas: 10 (2360 palabras) Publicado: 28 de mayo de 2015
CÁTEDRA
PAGLIANITI

FADU – DISEÑO INDUSTRIAL
CÁTEDRA DE TECNOLOGÍA I

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RESUMEN TÉCNICO

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TÍTULO: ACEROS AL CARBONO / ALEADOS

ELEMENTO

NOMBRE: ACEROS AL CARBONO / ALEADOS

ORIGEN / MEDIO DE
OBTENCIÓN

Mencionar brevemente donde se lo encuentra,
como se lo obtiene: para este Ej.: por fusión / aleación / etc

PRINCIPALES
PRODUCTORES

Países que producen /Exportan

PROPIEDADES
MECÁNICAS

Resistencia a la Tracción /
Dureza (escalas Mohs y Vickers)

PRINCIPALES
ALEACIONES

Al carbono - al manganeso - molibdeno -

USOS Y
APLICACIONES

Mencionar las del acero al carbono y sus aleaciones
descriptas anteriormente

PRESENTACIÓN
COMERCIAL

Como se comercializa - Pre-elabordos Productos Finales
(Barras - Chapas - Cañerías - Tubos Estructurales - Etc.
delAcero y de las aleaciones mencionadas)

REVISIONES
Rev.

Fecha

ALUMNO: FACUNDO, PIRAGINO

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TÍTULO: ACEROS AL CARBONO / ALEADOS

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TÍTULO: ACEROS AL CARBONO /ALEADOS

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RESUMEN TÉCNICO
TÍTULO: ACEROS AL CARBONO / ALEADOS
PRINCIPALES PRODUCTORES:
Productores

1607.2 millones de toneladas de acero en el año 2013.
Exportadores

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TÍTULO: ACEROS AL CARBONO / ALEADOS
PROPIEDADES MECÁNICAS:
La determinación de las propiedades mecánicas en el acero, como el límite elástico (fy), la
resistencia a tracción (fu), así como de otras características mecánicas del acero como el
Módulo de Elasticidad (E), o el alargamientomáximo que se produce en la rotura, se
efectuará mediante el ensayo de tracción normalizado en la UNE-EN 10002-1.
El valor de la tensión última o resistencia a la tracción se calcula a partir de este ensayo, y
se define como el cociente entre la carga máxima que ha provocado el fallo a rotura del
material por tracción y la superficie de la sección transversal inicial de la probeta, mientras
que ellímite elástico marca el umbral que, una vez se ha superado, el material trabaja bajo
un comportamiento plástico y deformaciones remanente.
El límite superior del 2% en el contenido de carbono (C) es el límite que separa al acero de
la fundición. En general, un aumento del contenido de carbono en el acero eleva su
resistencia a la tracción, pero como contrapartida incrementa su fragilidad en frío yhace
que disminuya la tenacidad y la ductilidad. En función de este porcentaje, los aceros se
pueden clasificar de la siguiente manera:
- Aceros dulce: Cuando el porcentaje de carbono es del 0,25% máximo. Estos aceros
tienen una resistencia última de rotura en el rango de 48-55 kg/mm2 y una dureza Brinell
en el entorno de 135-160 HB. Son aceros que presentan una buena soldabilidad aplicando
latécnica adecuada.
- Aceros semidulce: El porcentaje de carbono está en el entorno del 0,35%. Tiene una
resistencia última a la rotura de 55-62 kg/mm2 y una dureza Brinell de 150-170 HB. Estos
aceros bajo un tratamiento térmico por templado pueden alcanzar una resistencia
mecánica de hasta 80 kg/mm2 y una dureza de 215-245 HB.
- Aceros semiduro: Si el porcentaje de carbono es del 0,45%. Tienen unaresistencia a la
rotura de 62-70 kg/mm2 y una dureza de 280 HB. Después de someterlos a un tratamiento
de templado su resistencia mecánica puede aumentar hasta alcanzar los 90 kg/mm2.
- Aceros duro: El porcentaje de carbono es del 0,55%. Tienen una resistencia mecánica de
70-75 kg/mm2, y una dureza Brinell de 200-220 HB. Bajo un tratamiento de templado estos
aceros pueden alcanzar un valor de...
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