ACONDICIONAMIENTO DE ESPACIOS Y PACIENTE EN LA ZONA DE INTERVENCIÓN

Atendiendo a lo visto en la U.T I, II y III comenta qué pasos seguirías en el siguiente accidente de circulación, teniendo en cuenta sobretodo el Decálogo Prehospitalario y comentándolo desde varios punto de vista; por ejemplo,

Cómo señalaríamos?
A quién llamamos?
En que orden se hacen las cosas.
Si viene la policía, bomberos y ambulancia donde se tiene que colocar cadauna...

De primeras decir, que según el decálogo prehospitalario, estamos en estado de ALERTA, antes de que nos activen. Una vez que nos activan, decidimos que ruta es la que debemos tomar, para nuestra seguridad y para acceder al accidente de forma rápida y segura.

Fase de ALARMA:

Datos concretos del aviso (Aviso recibido por la central de coordinación. Según la descripción: pedirapoyo de SVA, policía, bomberos, protección civil, etc.).

Naturaleza de los hechos.

Número de víctimas.

Localización: punto quilométrico, puntos de referencias, etc.

Las primeras impresiones ante un accidente son importantes para toma de decisiones sobre las medidas de protección y seguridad que llevaremos a cabo cuando estacionemos en el lugar del accidente. Podemos contarcon la información que nos transmiten desde la central de coordinación a nuestra dotación de la ambulancia, que nos previene y prepara para acudir al lugar del accidente y también con la observación que podemos hacer del lugar del accidente mientras nos aproximamos.

El control del lugar de la emergencia se lleva a cabo con un reconocimiento inicial del escenario y a partir de este reconocimiento,el lugar se sectoriza en diferentes zonas. El reconocimiento de la zona de emergencia es una inspección del entorno del lugar del accidente, identificando los peligros existentes, el número de víctimas y el límite de la zona de actuación.

En cada tipo de accidente buscaremos y descartaremos posibles signos que nos hagan pensar en una situación de riesgo.

APROXIMACIÓN:

Una vez que nosacercamos al lugar del accidente, observamos que son varios accidentes, en los que están envueltos tanto coches como camiones, se ve grave el accidente, pero nos damos cuenta, de que no hay derramado ni aceite ni materiales inflamables, y que no hay ningún vehículo que transporte mercancías peligrosas.

Por lo tanto, accederemos con unas normas básicas de seguridad que detallo a continuación:Aparcar la ambulancia a unos 25-30 metros del siniestro.

Reducir la velocidad de forma progresiva y no brusca cuando nos acerquemos al lugar del accidente.

Aparcar la ambulancia en el siguiente orden de preferencia: 1. Fuera de la calzada. 2. En el arcén. 3. En la calzada.

Encender las luces de emergencia y los dispositivos luminosos de la ambulancia.

Balizamiento dela zona y señalización de readvertencia para el tráfico en los dos sentidos de la marcha.

Colocación de señales de peligro a más de 150 metros del accidente.

Proporcionar visibilidad e iluminación a la zona.

Apagar el contacto del vehículo accidentado y cortar los cables de la batería para que no genere chispas que podría provocar un incendio y poner el freno de mano.Vigilar si hay escape de gasolina.

No fumar en las proximidades del accidente ni permitir que nadie lo haga.

Retirar con rapidez a la víctima de la zona de peligro.

Buscar en los alrededores víctimas que hayan podido salir despedidas del vehículo.

AISLAMIENTO Y CONTROL

Una vez que ya hemos llegado, nos hemos protegido, hemos estacionado la ambulancia, en lugar seguro, nospondremos a señalizar la zona:

Encender luces y señales luminosas de la ambulancia.
Balizamiento de la zona y readvertencia en los dos sentidos de la marcha, lo haremos con los conos, independientemente del momento del día
Balizaremos la zona con señales triangulares de colores rojos o naranja, reflectantes, a una distancia mínima de 50 y máxima de 150 metros de distancia del...