adasd

DIRECCIÓN
SUSPENSIÓN

Necesidad de
suspensión

1

Sistema normal de suspensión

Ballesta

2

El muelle helicoidal

Barra de torsión

Sistema Hotchkiss

3Mantenimiento del eje en
posición.

Suspensión trasera independiente

4

Sistema de brazo arrastrado

Muelles espirales

5

Otros tipos de suspensión trasera

Sistemas de
suspensión6

Suspensión delantera
independiente

Suspensión de trapecio articulado

7

Suspensión tipo MacPherson

Otras disposiciones de la
suspensión delantera.

8

Barraestabilizadora

Amortiguador
telescópico

9

Los amortiguadores de balancin

Suspensión
hidroneumética

10

Unidad oleoneumática

La compresión del gas
proporciona elasticidad

11Conexión entre la suspensión
delantera y trasera.

Disposición del mecanismo de la
dirección.

12

Principio de
Ackerman

Conjunto de la dirección h
g
dsg
sdf
ads
fs
dfsdfsd
fds
tg
a
gd
g
dfg
dfg
dgf
dfg
dfg
d
gf
dg
fdg
d
gf
dgf
dgfdfg
gf
gf
dfg
dfg
d
gf
dgf
dsfgd
fg

dfg
dfg
dfg
dsgf
dsg
dfg
dfg
dfg
dfg
dfsg

g
fdgdfg

dfg
d
g
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dfg
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fdg
dfg
dgf
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f
gdgds

sdf
sad
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a
dsf
f
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sd

d
sd
sd
d
ds

sd
sd
sd


ds
sd
dssd
ds
sd

ds
sd
ds
ds
ds
ds
ds
sd
sd

13

Sistemas de dirección

Mecanismos de la dirección que
reducen el esfuerzo del conductor

14

Articulaciones

Árboles dedirección que ceden
en caso de choque.

15

Servodirección

Servodirección Adwest

16

La fuerza hidráulica ayuda al
conductor.

Convergencia de las ruedas

17

Ángulo decaida

Fundamentos del ángulo de caída

18

Ángulo de avance

Inclinación de la carrocería y
dirección

19

Suspensión en la dirección

Sobrevirado e infravirado

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