Aditivos para el concreto

ANÁLISIS DE LAS VÍAS FÉRREAS QUE CRUZAN POR LA CIUDAD DE LA DORADA CALDAS

Planteamiento del problema.

Los ferrocarriles en Colombia eran una gran fuente de empleo, transporte de carga ytransporte de personas, Debido a esto las carreteras de país eran óptimas y la economía era estable, se movilizaba una gran variedad de turismo y por ende había movimiento de dinero en toda su extensión.Específicamente en la Dorada existía una gran movilidad de cargas y un sin número de personas empleadas, las cuales muchos de estos hoy en día son pensionados por los ferrocarriles. Cuando se cerró losferrocarriles en Colombia, la economía del país empezó a deteriorarse debido a un gran número de personas desempleadas ya que algunas empresas dejaron de transportar su materia prima por este medio,como lo fue el carbón.

En todas las veredas municipios y ciudades y grandes capitales se noto el cambio o mejor dicho el impacto en la economía en cada uno de sus habitantes, el desempleo era notabley el deterioro de la línea férrea de los años era preocupante, equipos y maquinaria que costaba millones de dólares al paso del tiempo se perdieron y se convirtieron en chatarra. Actualmente elgobierno a través del Instituto Nacional de Vías (INVIAS) y esta a su vez con el Instituto Nacional de Concesiones (INCO) tiene como objetivo rehabilitar en su totalidad la línea férrea, peroprimordialmente el ferrocarril central del país, es decir Tunja-Bogotá-la Dorada-Chiriguana-Santa Marta. En la Dorada actualmente se esta rehabilitando el tramo Dorada-Pto. Berrio y un mantenimiento mínimo en eltramo Dorada-Bogotá; donde hay poca actividad económica por parte de los ferrocarriles en la Dorada, pero se tiene proyectado que cuando se rehabilite completamente la línea férrea este atraerá muchoturismo y grandes empresas que empleara,n personas para el cargue y transporte de elementos y en ese caso se restablecerá la economía de hace unos años donde los ferrocarriles eran la principal...