AEROCONTINENTE

La historia de Aero Continente comienza el 25 de mayo de 1992 cuando la empresa de Fernando Zevallos G., inicia operaciones efectuando vuelos para la OXY (Occidental Petroleum Company), compañíapetrolera que efectúa vuelos hacia la selva peruana. Posteriormente y ante la viabilidad del negocio, los “Zevallos” como se les conoce a partir de ese momento, inician carrera en la que sería laaerolínea nacional más controvertida, ya sea por sus tarifas, que hizo tambalear a muchas; como por la discutida reputación de su propietario vinculado a actividades ilícitas.
Así un 20 de julio de 1993 seinician las operaciones domésticas de pasajeros correo y carga. El comenzar es difícil ya que Aero Continente contaba apenas con dos aeronaves (Boeing 737-200 y un 727-100) y la competencia entre lasotras empresas era fuerte: Faucett, Americana y AeroPerú, dominadoras en el mercado doméstico; eran huesos duros de roer para la recién creada aerolínea. Pero esto no intimida a sus propietarios quecomienzan con ciertas limitaciones. No tenían counter en el antiguo “Jorge Chávez”, por lo que tomaron un pequeño espacio dejado por una aerolínea regional, al costado de los mostradores de Faucett yAeroPerú; mientras sus oficinas eran un par de contenedores, colocados en la parte trasera de los counters que daban hacia la rampa del aeropuerto. Sus vuelos llevaban apenas unos pocos pasajeros queiban poblando los aviones de color turquesa y amarillo que llamaban la atención por lo extraño de sus colores corporativos.
Para 1993 la empresa empieza a cubrir una buena cantidad de destinos en todoel país, y perfilando su estructura tarifaria muy por debajo de sus competidores más cercanos. A partir de 1995 AeroContinente se convierte en un fuerte competidor y sus tarifas de US$ 39,99 y otras deUS$ 49.00 y US$ 59.00, causando furor entre la gente que prefería los servicios de la aerolínea turquesa. A la vez que se va marcando el afán competidor de su propietario cuando sorprende a...