Aeropuerto Hong Kong
Páginas: 4 (826 palabras)
Publicado: 13 de agosto de 2012
EL AEROPUERTO DE HONG KONG
En los años noventa, Hong Kong emprendió uno de los proyectos de ingeniería civil más grande de la historia cuando decidió construir un nuevo aeropuerto internacional17 kilómetros mar adentro es junto al Gran río artificial de Libia uno de los dos proyectos de ingeniería más costosos de la historia, llevado a cabo por Foster and Partners.
Tras diversos estudios,los ingenieros vieron que construir un aeropuerto en tierra era imposible debido a la cantidad de edificios que había en la isla, así que optaron por construir una isla artificial que albergara elaeropuerto en una zona alejada de la ciudad no solo teniendo en cuenta un nuevo aeropuerto con mayor capacidad sino el desarrollo de la ciudad.
A todo esto se le sumaba un problema político-monetario:en el año 1997 Hong Kong dejaría de ser colonia inglesa para pertenecer a China, por tanto el aeropuerto tendría que estar construido en 7 años y lo previsto era de 20 años.
se comenzó a construir laisla artificial, primero se aplanaron dos islas explotando todas sus montañas, el escombro que se iba obteniendo se reciclaba y luego se lo ‘tiraba’ al mar hasta que se consiguió una única superficiey encima de la roca se puso arena hasta que se consiguió una única isla grande.
Después se vio la necesidad de construir las conexiones para el aeropuerto hacia la ciudad comenzando a pensar losingenieros en nuevas soluciones como la primera autopista elevada de doble cubierta mas larga del mundo sus torres de concreto se alzan cerca de doscientos diez metros, el túnel de varios carriles con unsistema de tren de alta velocidad construido de una forma extraordinario y 35 Km. de nuevas supercarreteras montadas especialmente para el nuevo aeropuerto.
El terminal de pasajeros demanda ser elespacio adjunto más extenso del mundo con 70 calzadas móviles extendiéndose más de tres Km. un tren eléctrico con piloto automático 150 tiendas y mil cien habitaciones de hotel.
Claro esta que no...
En los años noventa, Hong Kong emprendió uno de los proyectos de ingeniería civil más grande de la historia cuando decidió construir un nuevo aeropuerto internacional17 kilómetros mar adentro es junto al Gran río artificial de Libia uno de los dos proyectos de ingeniería más costosos de la historia, llevado a cabo por Foster and Partners.
Tras diversos estudios,los ingenieros vieron que construir un aeropuerto en tierra era imposible debido a la cantidad de edificios que había en la isla, así que optaron por construir una isla artificial que albergara elaeropuerto en una zona alejada de la ciudad no solo teniendo en cuenta un nuevo aeropuerto con mayor capacidad sino el desarrollo de la ciudad.
A todo esto se le sumaba un problema político-monetario:en el año 1997 Hong Kong dejaría de ser colonia inglesa para pertenecer a China, por tanto el aeropuerto tendría que estar construido en 7 años y lo previsto era de 20 años.
se comenzó a construir laisla artificial, primero se aplanaron dos islas explotando todas sus montañas, el escombro que se iba obteniendo se reciclaba y luego se lo ‘tiraba’ al mar hasta que se consiguió una única superficiey encima de la roca se puso arena hasta que se consiguió una única isla grande.
Después se vio la necesidad de construir las conexiones para el aeropuerto hacia la ciudad comenzando a pensar losingenieros en nuevas soluciones como la primera autopista elevada de doble cubierta mas larga del mundo sus torres de concreto se alzan cerca de doscientos diez metros, el túnel de varios carriles con unsistema de tren de alta velocidad construido de una forma extraordinario y 35 Km. de nuevas supercarreteras montadas especialmente para el nuevo aeropuerto.
El terminal de pasajeros demanda ser elespacio adjunto más extenso del mundo con 70 calzadas móviles extendiéndose más de tres Km. un tren eléctrico con piloto automático 150 tiendas y mil cien habitaciones de hotel.
Claro esta que no...
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