aire acondicionado automotriz

.Las altas temperaturas vividas en la actualidad conducen a un aumento considerable en el uso del aire acondicionado automotriz. A mayor frecuencia de utilización, mayor posibilidad de tenerproblemas en las unidades. Por lo tanto, es importante estar preparados para satisfacer esta demanda, informándose sobre el proceso correcto de instalación y mantenimiento, que garantizan el funcionamientodel dispositivo en forma eficaz.

La realización inadecuada de la instalación, el mantenimiento y la sustitución – colocando refrigerante o aceite en mayor o menor medida que lo ideal o permitiendola entrada de humedad - es responsable de muchos problemas. Por favor, vea la tabla de abajo para entender lo que la ausencia, falta o exceso de refrigerante, humedad y aceite pueden hacer:
ProblemaInvisible Problema Visible ¿Qué hacer?
Ausencia de fluido - A/C no funciona
- A/C con funcionamiento intermitente
- A/C no refrigera - Verifique vacíos
- Cargue el sistema
Poco fluido - Bajapresión en el sistema
- Sobrecalentamiento del compresor
- A/C refrigera poco
- Válvula de expansión con funcionamiento irregular - Verifique vacíos
- Cargue el sistema
Exceso de fluido - Alta presiónen el sistema
- Sobrecalentamiento del compresor - Retire el exceso
- Recarga total
Humedad - A/C refrigera poco
- Rotura del compresor - Cambie el fluido
- Utilice una bomba de vacío pararetirar el fluido
Exceso de aceite - Alta presión en el sistema
- A/C refrigera poco

En cuanto a la elección del refrigerante, DuPont indica Suva® 134a para equipos nuevos e ISCEON® MO49Plus™ parareemplazar al R-12 en equipos antiguos. En este último caso, el procedimiento de adaptación es rápido y fácil, ya que no requiere el cambio de aceite. Además, elegir a estos fluidos es una forma decooperar con el medio ambiente, ya que ambos son HFCs y por lo tanto no degradan la capa de ozono.

Otra sugerencia muy importante es elegir siempre productos de calidad, ya que el uso de líquidos de...