aire acondicionado autos

PRINCIPIOS DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE AUTOMOTRIZ
Un acondicionador de aire automotriz es un sistema para:
Controlar la temperatura
Controlar la circulación del aire
Controlar la humedad
Purificar el aire
Acondicionador de aire es el término general que se da al equipo que mantiene el aire de un habitáculo a una temperatura y humedad cómoda
Se llama enfriamiento cuando, la temperaturadel habitáculo es alta, el calor del aire es removido de manera que la temperatura baja.
Se llama calefacción cuando, la temperatura del habitáculo es baja, y se suministra calor para subir la temperatura. Adicionalmente la humedad es añadida ó removida según sea necesario para mantener un grado de humedad agradable.
El acondicionador de aire para automóviles consiste de un calentador, óenfriador con un removedor de humedad y un ventilador.
SISTEMA DE VENTILACIÓN
Sirve para introducir el aire del exterior al interior del vehículo.
El ingreso de aire exterior al interior del vehículo debido a la presión del aire generada por el movimiento del vehículo es llamada ventilación de flujo natural, este aire entra al vehículo por los agujeros de acceso y agujeros de escape.
En sistemas deventilación de aire forzado, un ventilador eléctrico usado para forzar el aire a través del vehículo.
Los agujeros de acceso y agujeros de escape son localizados en las mismas áreas, y son usados para los sistemas de calefacción o de enfriamiento.
Se utiliza un purificador de aire que es un dispositivo que purifica el aire en el interior del vehículo removiendo partículas de polvo y suciedades delaire.
El purificador de aire consiste básicamente de un ventilador que aspira aire y lo desaloja, un filtro para remover el polvo y un filtro de carbón activado para remover olores.
Algunos purificadores de aire incluyen una lámpara germicida y un controlador iónico.
El soplador consiste de un motor y un ventilador centrífugo.
CALEFACTOR
Es un dispositivo que calienta el aire en el vehículoó introduce aire fresco del exterior y lo calienta para calentar el aire se usa el calentador de agua caliente.
PRINCIPIO
En el sistema del calentador de agua caliente, el agua que refrigera el motor es circulado por las tuberías del núcleo del calefactor para calentarlo se utiliza un ventilador para hacer circular aire frio por la superficie exterior de las tuberías calientes del calefactor ycalentar el aire.
Naturalmente, como el agua refrigerante del motor sirve como fuente de calor, el núcleo del calefactor no se calentara mientras el motor este frio.
TIPOS
Hay dos tipos de calentador de agua, diferenciándose en el sistema usado para regular la temperatura uno es el tipo de mezcla de aire y otro es el tipo de control de flujo de agua.
TIPO DE MEZCLA DE AIRE
Este tipo usa unamortiguador de control de mezcla de aire que cambia la temperatura de aire regulando la proporción de aire frío que pasa a través del núcleo del calefactor y la proporción de aire que no pasa a través del núcleo del calefactor.
TIPOS DE CONTROL DE FLUJO DE AGUA
Este tipo controla la temperatura regulando la cantidad de flujo de agua a través del núcleo del calefactor con una válvula de agua, porconsiguiente cambia la temperatura del mismo núcleo del calefactor y regula la temperatura del aire que pasa a través del núcleo del calefactor.
NÚCLEO DEL CALEFACTOR
El calefactor de agua caliente que es usado ordinariamente en un automóvil está compuesto de aletas o tubos.
ENFRIADOR
Es un sistema de refrigeración que enfría o deshumedece el aire fresco del exterior para producir un ambienteagradable.
TEORÍA BÁSICA DEL ENFRIAMIENTO
Sentimos frío cuando ponemos alcohol en nuestros brazos, el alcohol al evaporarse absorbe el calor del brazo evaporándolo.
Podemos enfriar objetos usando este fenómeno, de esta manera confirmamos la ley de la termodinámica en la que se expresa que: Todo líquido al evaporarse toma el calor de las sustancias que le rodean.
CAMBIOS DE ESTADO
En el...