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PROYECTO DE FISICA

TANIA LATORRE PAEZ
DANIELA MORENO
DUVAN VILLALOBOS
BRYAM HUERFANO
FELIPE POSSO





GIMNASIO MILITAR FAC TC LUIS F. PINTO
MELGAR-TOLIMA
2011

MONTAÑA RUSSA FUTURISTA

PROFESORA: NANCY BARBOSA

GRADO: OCTAVO

GIMNASIO MILITAR FAC TC LUIS F PINTO
MELGAR-TOLIMA
2011

MARCO TEORICO

1. MONTAÑA RUSSA FUTURISTA
2. OBJETIVO
3.TEORIA
4. MATERIALES
5. PROCEDIMIENTO
6. CONCLUSIONES
7. APORTES AL MEDIO AMBIENTE

MONTAÑAS RUSAS

 La Marcus Adna Thompson patentó la primera montaña rusa el 20 de enero de 1885. 
a primera montaña rusa de fricción inferior fue diseñada por John Miller, también llamado el Thomas Edison de las montañas rusas. Luego, las montañas rusas se extendieron por todo Estados Unidos y elresto del mundo

Las montañas rusas (roller coasters) han sido un pasatiempo emocionante durante muchos años. Actualmente más de 300 millones de personas visitan parques de diversiones todos los años en los Estados Unidos y la atracción más visitada es la montaña rusa. La montaña rusa moderna proviene de Rusia tal como su nombre lo indica. Los Rusos se divertían descendiendo en trineo de colinasde hielo muy empinadas, estos trineos fueron después adaptados para ser utilizados también en el verano al añadirseles ruedas. El mundo se ha estado "deslizando" desde entonces. La palabra "montaña rusa" viene del francés "montagnes russes"que se les dió por su similaridad con los paseos en las montañas y colinas de Rusia. John Miller es considerado el padre de las montañas rusas modernas, puesfué el quien añadió las ruedas que van por debajo de la pista o recorrido y mantienen a los carros en su lugar durante los giros y vueltas completas. Él también desarrolló las barras anti-bloqueo (anti-lock bars), los trinquetes anti-reducción (anti-rollback ratchets) y otros dispositivos de seguridad que todavía se utilizan. Con bases en sus invenciones, cualquier tipo de diseño puede serejecutado, incluyendo caídas "casi" verticales, espirales y vueltas completas. 

En América, todo comenzó cuando la gente empezó a ir a la feria del pueblo para subirse a las atracciones y divertirse. Con la inmigración de la población a las grandes ciudades, la gente ya no quería realizar las actividades comúnes de una feria de pueblo o de campo, como apreciar al ganado y comparar los precios del maíz.Así que para los ciudadanos, los parques de diversiones comenzaron a ser un lugar de recreación. La verdadera inspiración para los parques de diversiones comenzó con la Exposición Mundial Colombina (World's Columbian Exposition) en Chicago en 1893. El sistema de tranvía eléctrico que existía en la mayoría de las ciudades tuvo un gran impacto en la historia de los parques de diversiones y de lasmontañas rusas. La industria del tranvía incentivó fuertemente su uso, ya que con dos pasajeros, o con cincuenta, la energía eléctrica utilizada era la misma. Durante la época de los tranvías abiertos o al aire libre, la diversión no solamente radicaba en llegar a un destino, sino también de disfrutar en el paseo en el tranvía. Por esta razón, la compañía de tranvías colocó "paradas" con áreas deservicio y de recreación para las personas que lo utilizaban.

Para 1919 ya existían entre 1500 y 2000 parques de diversiones, la mayoría de ellos pertenecían a las compañías de tranvías que proporcionaban transporte directo de las ciudades a los parques. La primera montaña rusa, como la conocemos hoy, se construyó en Coney Island en 1890 (aunque el año es discutible).  Esta primera montaña teníala forma de "zigzag", pero en 1894 Coney Island tuvo la primera montaña con vueltas
enteras (looping roller coaster).  Desgraciadamente, los "carros" eran para una sola persona, por lo que la capacidad de la montaña era muy baja, lo que resultó en desastres financieros hasta 1970, cuando estas resucitaron debido a la invención de las montañas rusas de acero. 

La montaña rusa es uno de los...