Ajuste Diferencial



INDICE:

CONCEPTOS BASICOS 3


EJE DIFERENCIAL 4


DESENSAMBLE 7


ENSAMBLE 8


RECOMENDACIONES 10


CONCEPTOS BASICOS:

El tren motriz es unconjunto de partes mecánicas diseñadas para transmitir la energía del motor por medio de mecanismos sincronizados hasta transformarla en el movimiento del vehículo,

COMPONENTES DEL TREN MOTRIZ:
-Motor
-Embrague
-Transmisión
-Flecha cardan
-Eje diferencial
-Ruedas








Eje Diferencial:
Parte del tren motriz diseñada para transformar y distribuir el movimiento giratorio provenientede la flecha cardan hacia las ruedas del vehículo.
FUNCIONES DEL EJE DIFERENCIAL:
Convierte el movimiento longitudinal giratorio a un movimiento transversal giratorio.
Reduce las revoluciones por minuto (RPM) provenientes de la transmisión
Diferencia la potencia y velocidad entre ambas ruedas del vehículo, dependiendo del tipo de camino.

COMPONENTES PRINCIPALES DEL EJE DIFERENCIAL-Housing de eje diferencial
-corona
-Porta engranes
-Planetarios y satélites
-Piñón
-Ensamble semieje




DIFERENCIAL:
Este componente se utiliza en las ruedas motrices de los vehículos, para permitir la transmisión de potencia a las ruedas motrices y permitir a las ruedas impulsadas girar a distintas velocidades. Este componente se llama también EXTREMO TRASERO, o abreviado simplemente como(DIFF) siempre que un vehículo da un viraje, la rueda exterior debe viajar una distancia mayor que la rueda interna.
El motor aplica potencia al piñón que engrana debajo de la línea de centro de una corona dentada.
Este tipo de juego de engranes se llama conjunto de engranes hipoidales y requiere de lubricación formulada y específicamente para este tipo de servicio.

OPERACIÓN DEL DIFERENCIAL(DIFF)
Al desplazarse derecho, ambas ruedas traseras giran a la misma velocidad. La corona y la caja con el eje de piñones hacen girar los piñones del diferencial. Los dientes de los piñones del diferencial engranan con los engranes laterales y con las flechas de tracción.
Al dar vuelta en una esquina la rueda exterior gira más rápidamente que la interior ya que tiene que recorrer una distanciamayor, formando un movimiento de compas apoyándose así la rueda del lado interno para dar libre giro y mayor tracción a la rueda de afuera.




COMPONENTES DEL DIFERENCIAL (DIFF)

COMPONENTES DEL PIÑON
-Precarga
-balero
-Lainas de ajuste
-Piñón
-Paso ( 11-34-494ª)
-Balero
-Lainas de ajuste
-Engrane de conjunto
COMPONENTES DENTRO DEL HOUSING
-Corona
-Satélites 2
-Planetarios 2-Perno central
-Caja de satélites y planetarios
-Seguro tipo pacman
-Chumaceras 2
-Tapón de drenado
-Funda o semieje
DESENSAMBLE DEL DIFERENCIAL
1. Retire la tapa del Housing
2. Drene el aceite que contenga el eje diferencial
3. Retire los semiejes
4. IMPORTANTE: Identifique y marque las abrazaderas o soportes chumacera de acuerdo a su posición al igual que los espaciadores ello leayudara a ubicarlos cuando vuelva a ensamblarlo.
5. Retire las abrazaderas
6. Retire los espaciadores retirando el ensamble de porta-engrane con la corona
7. Remueva la tuerca de la brida de acoplamiento y retire
8. Retire el piñón del Housing con su espaciador y su colapsiblil cuidando el Valero de precarga
9. Desensamble la corona del porta engrane.

DESENSAMBLE DE PLANETARIOS Y SATELITES
1.Remueva el seguro y el perno que se encuentra en el porta engrane
2. Gire los planetarios para retirar los satélites retirando posteriormente los planetarios
3. Limpie perfectamente y revise los mismo para en caso de ser necesarios cambiarlos verificando planetarios y satélites
4. Remplázalos en caso de presentar excesivo desgaste




ENSAMBLE DEL DIFERENCIAL
ENSAMBLE DE PLANETARIOS Y...