Alternador

ALTERNADOR: componentes y sus respectivos diagnostico

Tapa porta diodos

Escobillas y regulador

Porta diodos

Embobinado de estator

Rotor embobinado

Carcasa de alternadorCarcasa inferior de alternador

1 Inspección de los componentes del alternador

-Revisa que la carcasa no presente grietas o quebraduras, en
Caso necesario reemplázala.
Luego de la revisión delalternador motorcraft verificamos el estado de la carcasa no presenta ninguna grieta ni fisura, su estado es optimo y no requiere cambio ni mantenimiento.

-Revisa que los embobinados del estator noestén flojos o
tengan síntomas de recalentamiento u olor a quemado, en
caso necesario reemplaza el estator.
En esta pruebas observamos que los embobinados del estator presentan un leve oscilación ensu estructura, no presenta olor a quemado o extraño no es necesario reemplazo, solo hay que ajustar.

-Revisa que el embobinado del rotor no esté flojo o tenga
Síntomas de recalentamiento u olor aquemado, en caso
Necesario reemplaza el rotor.
En esta prueba observamos que el embobinado del rotor no presenta oscilaciones y no presenta algún olor extraño u a quemado no requiere de reparación oser reemplazado.

-Revisa que las zapatas polares del rotor no tengan rozaduras,
ya que es un síntoma de baleros dañados o flecha torcida,
en caso necesario reemplázalas.
En esta pruebaobservamos que las zapatas polares del rotor no presenta rozadura, ni ralladuras lo que quiere decir que su eje y balero están en buen estado y no requiere cambio, no es necesario reemplazarlo.



-Revisaque los anillos de contacto en el rotor, no presenten
desgaste, ralladuras o suciedad, en dado caso, limpia con
una lija 00 o rectifícalos.
Observamos en esta prueba los anillos de contacto delrotor presenta el anillo inferior un leve desgaste hay que limpiar con lija 00 para su respectiva rectificación el otro anillo presenta buen estado.

-Prueba del rotor
Utiliza un óhmetro para...